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管理员 : 策划人李星 创建时间 : 2016-06-15 10:40:45

简介 : 李星,策划人,专注于家庭生活消费O2O研究,虎嗅、创业邦、亿欧网等媒体专栏作者,微信号:lixingo2o

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话题 权威报告出炉:移动互联网货运平台哪家强?

当淘宝改变了大众的购物方式,当滴滴、易到改变着人们的出行习惯,传统的货运物流也已经“+”上了移动互联网。用移动互联网撮合货源与运力的背后是中国每年十几万亿的运输费用和3000万名货车司机这个庞大的市场,吸引了众多优秀创业团队、风险投资、用户的参与,短短几年时间行业就产生了很多优秀的公司和应用,那么我们就通过QuestMobile数据一起洞察这个细分行业的现状和趋势。PART 1 移动互联网货运行业概述移动互联网货运行业定义及范围移动互联网货运,是区别于传统“四通一达”及各地物流厂商的新型物流货运模式,它属于“移动互联网+物流”的范畴,是移动互联网、大数据、云计算、人工智能等信息技术与物流的深度融合。根据面向的用户群体不同,可分为干线物流、同城物流、众包快递等类型。干线物流,指的是利用公路干线进行的长距离、大数量的城际运输。同城物流,也被称为城市“轻物流”,提供一个城市内A到B之间(尤其是市区范围内)的物流配送。众包快递,是指把原由企业员工承担的配送工作,转交给企业外的大众群体来完成,每个人既可以是收件人也可以是自由快递人。本报告研究对象主要为移动互联网货运细分行业中的同城物流行业和干线物流行业。宏观环境利好中国移动互联网货运市场发展社会物流市场规模巨大,工业品的运输是重点业务2016年社会物流总额达229.7万亿,其中工业品物流占93.2%,处绝对优势地位;2016年中国社会物流总费用达11.1万亿,运输费用占了半壁江山。公路运输是主力运输方式,干线物流大有可为交通运输部数据显示,全国货物运输总量2012年-2016年的5年间,从410亿吨增长至440.4亿吨,除铁路货运外,公路、水运、民航均有所增长,其中,公路和水运增长幅度较大。2016年,公路货物运输总量环比增长6.8%,超过民航、水运等增长速度,干线物流市场空间大。移动互联网货运应用行业高速发展,超快递物流行业总体增速截至2017年6月,移动互联网快递物流行业MAU为2,934万,同比增长率为96%;移动互联网快递物流的细分行业中,移动互联网货运行业MAU达1,095万,同比增长131%;移动互联网货运的细分行业中,干线物流行业MAU达426万,同比增长120%;同城物流行业MAU达325万,同比增长223%。移动互联网快递物流行业月度活跃用户TOP20应用2017年6月,移动互联网快递物流行业MAU TOP20 APP中,菜鸟裹裹MAU最高达1,138万,是第2名近4倍;同城物流行业应用中,货拉拉货主端APP排在首位,在快递物流行业中位列第3名;干线物流行业应用中,运满满司机端APP排在首位,在快递物流行业中位列第4名。移动互联网快递物流行业月日均活跃用户TOP20应用2017年6月,移动互联网快递物流行业月日均活跃用户规模TOP20 APP中,菜鸟裹裹DAU最高达135.4万;同城物流行业应用中,货拉拉货主端APP的DAU为12万,排在快递物流行业第10位;干线物流行业应用中,运满满表现最为突出,双端均在快递物流行业应用TOP10以内,司机端仅次于菜鸟裹裹排在大行业第2位,货主端排在第6位。移动互联网快递物流行业整体用户画像2017年6月,移动互联网快递物流行业用户以男性为主,男女比例约为3:2;66.5%的用户分布在一二线城市;30岁以下用户占比达75%,年轻用户是行业主体;移动互联网货运行业用户对于汽车类的汽车社区和养护,生活类的家政服务、二手交易,以及购物休闲类的电商购物、电影演出等具有较强的偏好。移动互联网货运行业用户画像2017年6月,移动互联网货运行业用户以男性为主,相比快递物流行业整体,女性用户更多;近七成用户分布在一二线城市,24岁以下用户占比明显低于快递物流行业;移动互联网货运行业用户对于汽车类的汽车交易、养护、违章查询,和生活类的家政服务、医药服务,以及工作社交类的名片管理等具有较强的偏好。移动互联网货运行业融资情况据网络公开数据统计,截止2017年6月,移动互联网货运应用行业有4家独角兽公司,分别是运满满、货车帮、58速运和云鸟配送。PART 2 细分市场之一:同城物流相关APP洞察同城物流行业中,货拉拉APP领跑截至2017年6月,同城物流行业中,货拉拉货主端MAU超过250万,同比增长达413%,司机端用户也达到57万,领先同行业APP;58速运、云鸟司机等APP的用户规模较为稳定。货拉拉、58速运和云鸟司机用户重合度较低2017年6月,货拉拉、58速运和云鸟司机MAU分别为253.6万、28万和8.2万;3个APP的重合用户数为0.24万,独占用户均在80%以上,用户重合度较低。货拉拉双端总使用次数领先同行业APP截至2017年6月,虽然货拉拉的货主端MAU是司机端的4.5倍,但次数方面司机端更高,总使用次数达3,583万次,是货主端的3倍以上;58速运、云鸟司机等变化不大。同城物流行业中,货拉拉司机端总使用时长一枝独秀截至2017年6月,货拉拉司机端总使用时长超1.5亿分钟,远超货主端的1,931万分钟;58速运、云鸟司机等APP使用时长在1000万分钟以下。货拉拉双端下载量高于同行业APP,呈波动上升的趋势截至2017年6月,同城物流行业APP中,货拉拉货主端及司机端APP月下载量占据前两位,两个APP的总下载量为136万,高于同行业APP。同城物流行业相关APP主要用户为30岁以下男性2017年6月,与同城物流行业整体相比,货拉拉司机端与云鸟司机男性用户占比更高,58速运女性用户占比更高;年龄方面,除云鸟司机的31-40岁用户占比明显高于行业整体外,其他APP用户年龄分布差异不明显。同城物流热门APP用户省份分布从移动互联网TOP10省份看,货拉拉在北上广及江浙地区的用户最多,58速运用户主要集中在北京和广东;云鸟司机的用户主要集中在北京和上海。同城物流热门APP用户手机品牌分布从移动手机品牌TOP5看,货拉拉货主APP的苹果手机用户近六成,是资深果粉用户,司机端苹果用户占比也达到16.3%;58速运的华为和小米用户占比达到40% 。PART 3 细分市场之二:干线物流相关APP洞察2017年开始运满满(司机端+货主端)双端领跑干线物流行业截至2017年6月,运满满APP总用户规模达257万,排在行业首位,货车帮以175万的用户量排在第二位;除运满满及货车帮外,陆鲸用户规模近3个月增长较快,目前在40万左右,车旺大卡稳定在50万左右。2017年开始,运满满用户时长反超货车帮,并保持领先截至2017年6月,干线物流行业中,运满满的用户总使用时长约为3.8亿分钟,货车帮缓慢回落至2.9亿分钟,排在第二位;其次,是车旺大卡的1.8亿分钟;一点通和陆鲸在1500万分钟左右。干线物流主要企业APP服务及运营相关数据对比从网络公开数据来看,运满满和货车帮是行业领跑者,从运营相关数据来看竞争也十分激烈。2017年开始运满满司机端稳步增长,优势日益凸显2017年6月,运满满司机端 MAU为209万,同比增长109%,已拉开了与同行业间的距离;货车帮司机端MAU为159万,位列第二,陆鲸司机今年出现了较明显的涨幅,MAU最高达到52万。干线物流行业中,运满满独占用户比例最高2017年6月,运满满司机、货车帮司机和陆鲸司机MAU分别为209.5万、158.7万和36.4万;3个APP的重合用户数为14.2万,用户重合度较同城物流APP略高,司机可能为了接单,也会同时使用多个APP,但运满满司机端的独占用户比例最高。2017年开始运满满货主端迎来高速增长,货主数是第二名的近3倍运满满货主端MAU达62万,同比增长353%,远超其他APP;用户规模是第二名的近3倍,第三名的20倍,实现了双端领跑行业的局面。货车帮有超过一半货主也是运满满货主2017年6月,运满满货主和货车帮货主MAU分别为62万和23万;重合用户数12.3万,运满满独占用户比例在80%以上,货车帮为46.6%,货车帮有超过一半货主用户在同时使用运满满货主APP。从下载趋势看,运满满货主端优势显著,司机端开始发力从司机端下载量看,1-5月运满满和货车帮交错增长,基本处于同一水平,6月运满满提升至29.6万;陆鲸司机在连续增长后回落,一点通下载量波动不大;从货主端下载量看,运满满的优势明显,近期一直保持快速增长势头,货车帮、陆鲸基本保持不变。干线物流TOP APP用户性别分布在干线物流行业中,据从业人员反馈,“夫妻档”合作的现象非常普遍,虽大部分司机都为男性,但妻子常常通过APP抢单,女性用户比例明显高于同城物流行业司机端APP。干线物流TOP APP用户年龄分布司机端APP中,除一点通用户年龄两极分化(24岁以下,41岁以上)较明显之外,其他APP的用户年龄分布基本与行业值相当,年轻司机是主力;货主端APP中,e配货的25-30岁用户占比突出,41岁以上的用户较少。干线物流TOP APP用户省份分布从移动互联网TOP10省份看,在司机端,运满满在江苏、浙江、山东和上海的用户规模更大;货车帮在河北,四川,辽宁,广东的用户规模更大;陆鲸司机在浙江、上海和江苏的规模大;货主端差异更为明显。运满满的江苏用户达14.6万,浙江、山东和上海的用户数也在7万左右;货车帮的广东和山东用户较多,陆鲸货主的江浙用户最多。干线物流TOP APP用户手机品牌分布从移动手机品牌TOP5看,司机端,运满满和陆鲸的OPPO用户突出,占比超20%,货车帮TOP5品牌分布相对较均匀;陆鲸司机的苹果用户占比远低于其他两家;货主端,运满满OPPO用户占比同样突出,达到21%;货车帮终端占比差异不大;而陆鲸货主钟爱苹果手机,与司机端对比差异显著。本次报告数据源及研究范围说明研究对象移动互联网货运行业,包括3个细分行业:同城物流行业、干线物流行业 和 众包快递行业。本次的主要研究对象为:同城物流行业和干线物流行业。数据来源大数据服务公司QuestMobile Truth系列及数据挖掘,样本总覆盖设备数超过5亿。统计周期2016年6月至2017年6月数据定义MAU: 即月活跃用户数,在一个月内至少启动过一次应用的设备数使用次数/时长: APP用户在统计周期内,打开APP的次数/时长重合用户:即2个或3个APP的用户中,同时使用其中2个或3个APP的用户独占用户:即3个APP的用户中,仅使用其中一款APP的用户TGI: (目标群体中具有某一特征的群体所占比例/总体中具有相同特征的群体所占比例)*100

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4月前
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话题 运满满: “一带一路”、人工智能如何变换干线物流发展轨迹?

文|李星王刚在投了滴滴之后,在2013年发现还存在一个以“滴滴模式”改造车与货匹配的市场,很快他成为了前阿里同事张晖、苗天冶等所创办的“货运版滴滴”——运满满的天使投资人。与滴滴、ofo不同,人们很少在市内交通中接触到“运满满”的身影,其平台的车辆以重型卡车为主,国道、省道是他们的主场。不过,只需要稍微尽调就会发现,这是一个相当理想的赛道:一是痛点刚需,传统货运信息匹配不对称,行业效率极低;二是交易高频,每年有5千亿件货物在公路上运输,大约80%的运力仅由3000多万卡车司机承担,并且这部分市场参与者带有很强的集群特点;三是规模巨大,仅2015年我国社会物流总费就占GDP的16%。货运物流市场早已从蓝海染成红海,在专线物流、零担物流、同城物流等不同的领域,都有不同的细分车货匹配平台涌现,一度冒出200多个货运O2O项目,资本寒冬似乎并没有冲击到货运市场的头部创业项目,在VC、互联网巨头等相互博弈中,运满满在资本寒冬收获6轮融资,并成为这个赛道奔跑速度最快的平台。同时,货车帮、福佑卡车、货拉拉、云鸟配送等均获得了巨额融资。经过激烈的跑马圈地之后,目前这个领域还没有诞生一个上市公司,货与车匹配平台在三年之内改造传统干线物流的启示如何?当前干线物流最大历史机遇在哪里?未来的干线物流还将往何处去? 一、车货匹配交易平台在三年内改造传统物流的经验启示?以往干线物流运作模式大致是:“货主”把从工厂收集的货源信息写在物流园的“小黑板”,卡车司机千里迢迢驱车前往物流园寻觅货源,与物流园里的一间间的商铺中的货主们(中介)讲好价格,成交之后拉送到指定目的地,返程时司机前往就近的物流园再找货。这种相对原始的组织方式由此带来弊病是:(1)司机运货、货主托运的随机性大,卡车司机在熟悉的公路线路上游走;(2)司机开车搜寻货源,平均在物流园滞留3至5天;(3)司机对货主依赖程度高,信息不对称,忽悠泛滥,行业投诉率相对高;(4)空驶率高达40%,而空驶率每降低10%,一年就能节省油费400亿元。(传统物流园的交易场景)4G、智能手机的普及,司机可在跑货期间通过手机查询发货信息,货主根据司机真实认证信息可以放心托运,并且移动支付越来越便捷,使得交易可以在线上进行。随着货运平台的跨界 ,传统物流园那种坐收门店费、停车费以及信息部“小黑板”式经营模式,最终被叩响了迎接移动互联网改造的大门。但这是一个“水很深”的领域,在干线物流的长期经营之中,货主与司机形成半熟人关系,货主利用自身经验和资源为司机提升专业咨询。运满满通过“货主版”与“司机版”两个App来服务两个不同的交易主体,司机基于LBS找到适合自己运输线路的货物,平台也拥有一大批高频操作托运单子的人。这种“包容中介”的经营逻辑成为了其他车货匹配平台的共性。平台要有充分货源托运信息才能吸引更多卡车司机,更多卡车司机也能吸引更多货主进入平台交易,与其他平台型项目做补贴不同,运满满等团队更善于地推,由地推人员手把手教司机和货主安装App,并在全国区域进行地毯式渗透,运满满在不到2年时间内就覆盖了85万货主、390多万重卡司机,每天有超600万货源信息在平台上发布。整个互联网圈的排名第一的平台项目如美团的干嘉伟系、滴滴的程维系、运满满的张晖系等都或多或少得了阿里巴巴中供铁军的真传。经过笔者阿星的体验发现,所有货主或司机必须经过严格身份审核,平台防止司机抢单后爽约,司机须预先缴纳定金;平台不定期公布不遵守游戏规则的货主黑名单,事实上,在运满满等平台的出现之后把干线物流的投诉率降低80%多,而市场主体信用体系的构建也大大降低了交易成本。尽管在货运平台项目在司机、货主信源等方面同质化,目前还没有哪一个项目能吃掉整个干线物流市场,很多看似是基于融资的竞赛,真正决定胜败的依然是团队运营实力,以及管理层对时代赋予的机遇和趋势的把握上。对于所有货运平台来说,如何适合地方政府推行的“无车承运人”模式;如何不断把人、车、货等要素由“非标”转为标准化?在降本增效同时让司机、货主们赚到钱才是最需要考虑的问题。(左图、中图为运满满司机版,右图为货主版,二者可打通)二、为什么 “一带一路”是国内车货匹配平台跨境物流的最佳机遇?举世瞩目的“一带一路”国际合作高峰论坛在京召开,来自130个国家约1500名贵宾共商发展大计。一带一路所带来的机会很容易被关注互联网热点的媒体所忽视,笔者之前跟几个创业朋友聚餐,其中还有同行参加“一带一路”的外宾,他说:“一带一路是中国回归世界中心!”目前美国退出TPP,欧盟下坡路,全世界大多数国家都视中国为全球经济的新引擎,希望搭上中国经济高速发展的顺风车。 “一带一路”很快将成为新的经济增长极。“要想富,先通路”。“一带一路”首要前提就是实现陆地丝绸之路、海上丝绸之路沿线国家道路的互联互通,才有物流、资金流、人才流、信息流的打通。以国家名义,“一带一路”沿线的港口、铁路、公路、机场迅速畅通,东南亚、中亚、南亚、俄国等区域与中国陆路交通给现代化物流运输方式给巨大的机会,国内日益成熟的公路干线物流网络在空间上向外延伸。如果国内的物流公司或者货运平台缺乏这样的国际视野,抓不住跨境物流的风口,很快就会被甩到后头!今年3月底,在“一带一路”建设与物流发展国际研讨会上,世界银行、国家交通运输部以及“一带一路”沿线各省交通运输管理部举办参加达成共识:借助“一带一路”政策东风,深化“互联网+物流”,其中,运满满提出要打造“一带一路”跨境运力大脑。实际上,构建起国际物流的“智慧大脑”之所以重要,是因为如果单纯依靠传统分散的沟通方式,在跨区域、跨境的大宗物流运输,空驶率、人力成本、资源会大大加剧,借助“一带一路”政策东风做“物流国际化”,还离不开互联网化运输匹配平台的数据化支持。目前运满满跨境物流平台的落地举措是:(1)运满满与中欧班列、中阿班列、国际空运等运输方式合作,探索基于物流云的多式联运;(2)与银川、中国-东盟信息港达成深度战略,并开发多语种的国际版App;(3)沿“一带一路”交通走廊关键枢纽设立“数字化驿站”为司机提供服务。一带一路对于整个出行市场都有深刻影响,ofo小黄车向新加坡等输出其共享单车,滴滴发布了“一带一路”节点城市智慧出行数据分析,与这些to C项目相比,运满满的大宗物流运输更能直接提振当地经济增长,在海外市场布局上拥有更强的势能。三、干线物流插上黑科技之翼,谁是智慧物流的“AlphaGo”?去年“人工智能”的风口正是肇始于阿尔法大战李世石,在移动互联网的下半场,百度、腾讯、360等互联网巨头纷纷表态“AI”是核心战略。最近媒体密切关注AlphaGo与柯洁的人机大战,AlphaGo三战全胜,柯洁赛后黯然称其精密近乎上帝,网友也称其为围棋“十八段”以上的高手。正逢贵州召开“数博会”,马云爸爸在演讲中再次重申:“大数据是新能源”、“机器一定会比人更‘聪明’”、人类可以利用人工智能做比下围棋更有意思的事情,实际上,这些看似“惊世骇俗”的观点,如果以货运物流领域为注脚就再妥帖不过了;而马云旗下云锋基金也是运满满C轮数亿融资的领投方,而货运平台利用大数据降低返程空驶率在2015年就节省油费近600亿元。对车货匹配平台最核心的资产是物流大数据积累和分析能力,这为车后服务(含维修)、物流金融(ETC缴费、保险、贷款等)、物流SaaS系统等“公路物流后市场”开拓盈利点,福佑卡车采用经纪人竞价和“询价算法”模式;“车满满”提供TMS(运输管理系统);运满满与阿里云上线“全国干线物流智能调度系统”(“牛魔王”),这能够为车货匹配调度提供可视化智能化系统,实际上也是“无车承运人”平台统一指挥车、货、人的操作系统。人工智能要想在公路物流领域落地,首先得有海量的长途大宗货物出行的大数据作为深度学习的场景,并且有平台的大数据核心算法能力,因为目前只有掌握足够丰富的大数据和技术能力的货运平台项目才能举个例子,智能调度系统可以从每天数TB的货源信息中迅速提取,并推送给附近司机(如滴滴一样由平台给附近的司机派活);而货主信息一经发布就自动匹配附近空闲车辆,并为司机规划好最省油的运输路径。此外,平台还能根据司机跑里程数提示换轮胎和附近加油点;为旅途司机推荐餐厅、旅馆等服务信息。从这个角度上讲,人工智能系统是让公路物流更“聪明”的工具,而智能化物流也成为了互联网+物流的“必然”。结语:公路物流本应是互联网极难渗透的传统行业,过去几年被货运平台改造成高效线上交易平台,称得上是移动互联网+的典范,在数据路径规划及供需信息匹配方面可与滴滴媲美。如今,“一带一路”给国内物流业的跨境物流业务,以及国内车货匹配平台开拓海外市场带来契机,跨境大宗物流对打造跨境运力的智慧大脑更为迫切,未来国内领先干线物流互联网平台有望成为“一带一路”的AlphaGo!作者:李星,公众号:靠谱的阿星,科技专栏作者,靠谱汇创始人,微信号:1598145405(也是QQ号),欢迎交流

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5月前
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话题 摩拜数博会放大招,才知道你是一辆如此烧脑的车!

 共享单车毫无疑问是过去一年城市公共空间的最大惊喜。一时间几乎所有人都在谈论共享单车,并把单车作为市内短途出行的首选。 尤其是笔者所在的北京,上班族、机关单位、媒体最多,是所有共享单车项目的必争之地。举世瞩目的“一带一路”国际合作高峰论坛,来自全球的政要、外宾对摩拜单车表现出极大的好奇和骑行渴望,摩拜也正加速“出海”步伐。 能像共享单车一样“燃”媒体兴趣外,非“大数据”(DT)、“人工智能”(AI)莫属了,在2017年5月26日,以“数字经济引领新增长”为主题2017中国国际大数据产业博览会(简称“数博会”)在贵阳正式拉开帷幕,共享单车成为众多政府领导致辞“大数据时代”战略落地的案例之一。摩拜单车创始人兼总裁胡玮炜在数博会中国电子商务创新发展峰会主论坛的演讲,摩拜城市出行报告以及“摩拜骑行指数”也引发广泛热议,被视为人工智能在短途出行领域落地的风向标之一。 一、共享单车一点点改变城市,人们竟然喜欢“绕弯”骑单车? 前段时间笔者与一位修自行车的小商贩聊天,他掰着手指头告诉我,共享单车出现之后让他的生意冷清很多,现在的摩的很多也开始转行了,一些跑的士车的生意也受到了影响。不过,共享单车出现之后,市民不需要买自行车了、马路上小汽车也减少了,道路交通更通畅了、尾气排放量降低了,空气更好了,则是所有人有目共睹的。 据摩拜单车与北京清华同衡规划设计研究院共同发布的《2017年共享单车与城市发展白皮书》显示,自摩拜单车上线以来,全国骑行总距离已经超过25亿公里节约了4.6亿升汽油,减少碳排放54万吨,相当于17万辆小汽车一年的碳排放量,减少了45亿微克PM2.5物质排放,另外,还间接节约大量的城市停车面积,相当于60万套学区房。 目前,摩拜单车基本已经渗透了全部一二线城市,其中二、三线城市用户增速迅猛,在数博会举办城市贵阳,摩拜尤其受市民欢迎。 据摩拜单车的研究发现,在选择公交、地铁、的士等其他交通工具时,人们更在意的是“结果”,选择出发地与目的地之间最短距离,不想在中途有过多的耽搁;而在骑行摩拜单车时“蹊径率”更高,人们更注重骑行的“过程”。这大约可以看出,为什么摩拜单车之所以能在一年之内在全国80多个城市迅速流行的情感因素,摩拜单车的确大大提升市民的骑行体验和生活品质。 二、不是所有的单车都叫“智能共享单车”,为何摩拜受到政府青睐?  有个段子是这么讲的:“困扰单车最大挑战不是资本市场的钱不够,而是颜色不够用了!”自从摩拜单车引爆共享单车风口之后,很多市面上的跟随者项目也获得了巨额融资,笔者在北京就先后试骑了ofo、小蓝、小鸣、由你、永安行等单车,经过比较发现单车分为“摩拜单车”和“非摩拜单车”两种,因为只有摩拜才称得上是真正的 “智能共享单车”。  (1)摩拜是智能化体验的技术驱动型公司。每辆摩拜智能共享单车均配备“北斗+GPS”卫星导航芯片和物联网多模芯片,能与大数据后台实时连接,从而精准掌控每一辆车的位置和状态;正如胡玮炜演讲中展示摩拜单车如萤火虫般流动的夜景那样。  (2)单车产品及App交互根据用户体验不断地迭代。从运动版、Lite版到“风轻扬”,不同款型单车产品适合不同的人群,智能化体验是始终不变。与其他共享单车项目相比,摩拜在产品交互体验上操作更为简便、支付更加缜密,微信小程序借助摩拜获取海量的线下流量;摩拜红包车让App活跃度猛增,并与品牌商跨界合作。  (3)摩拜单车是“物联网”(IOT)时代新物种。摩拜单车不只是共享单车,还是搜集用户短途出行大数据的智能硬件,每天实时产生5TB大数据,目前BAT均没有布局智能硬件,而摩拜却率先在物联网上形成单点突破。 临近6月份,全国各地进入夏季,这将是所有共享单车迎来第一次炎热大考,最近笔者骑行共享单车时已明显感觉到坐垫滚烫,而那些采用“传统自行车+锁”的共享单车将会出现大面积的爆胎问题,而摩拜单车按三年免维修工业设计,免充气实心胎、轴传动设计等印证了“智能共享单车”在硬件投入上的前瞻性。 只有智能共享单车才有可能出现“精细化运营”,很多其他的共享单车没有安装智能锁、密码无法随机分配、无法定位不同、用户可以跳开支付环节不同,不仅造成运营数据不清晰,也给后期运营带来巨大障碍。而摩拜单车实时的、可视化行大数据大大提升了运营效率,开放给城市道路交通主管部门;共享单车的“公益”属性与政府之间深度合作成为刚需。随着单车项目越来越多,单车停放问题日益突出,政府不断提升以智能定位、大数据技术等提升共享单车的准入门槛。 据了解,摩拜单车联合国内十一家部委直属的研究机构、领先的科研院所和NGO,共同发起成立全球首个城市出行开放研究院。北京市城市规划设计研究院与北京摩拜科技有限公司联合开展“北京自行车停车装置设计大赛”,面向社会广泛征集停车装置设计。此外,摩拜还支持“十三五”期间北京步行与自行车道的规划,协助停车道、停车点位的规划、选取,支持北京3,200公里自行车道建设等。  三、智能共享单车插上黑科技翅膀,人工智能开始助力城市骑行 本届“数博会”正好赶上AlphaGo与柯洁大战,去年的人机围棋大战在全球范围内掀起了一股“人工智能”热,人工智能已在语音、图形识别、数字营销等领域开始应用,未来也会改变人们的出行方式,在无人驾驶、智能化骑行等方面会大有作为。 作为全球智能共享单车首创者和领导品牌,摩拜单车于今年4月依托全球最大移动物联网平台,正式发布行业首个大数据人工智能平台——“魔方”,这是人工智能技术在共享单车领域的首次大规模应用。目前也只有摩拜有有条件在短途出行领域应用人工智能,人工智能需要有海量大数据作为应用场景,才能不断提升其深度学习能力,并作为准确的场景化的调度。其他共享单车项目缺乏大数据时代的视野,更多停留在铺量规模上;大数据积累并不太完整,可利用价值相对较弱。 “魔方”人工智能平台能通过根据密度聚类算法,掌握热门停车区域和停车峰谷时段,从而为智能推荐停车点(SMPL)的设立和管理提供了数据依托。此外,“魔方”图像识别技术能准确识别违停单车,大幅提升了管理效率。人工智能在共享单车领域应用有望彻底解决城市“潮汐效益”以及单车停放管理难题。​摩拜正把自身大数据资源和技术开放给合作伙伴,成为“大数据社会化”基础资源。除了大数据、物联网等开放平台之外,摩拜“生活圈”还与产业链上下游战略合作伙伴多元化服务。摩拜单车联合创始人兼CEO王晓峰表示,摩拜“生活圈”创造更加方便快捷的智能共享单车骑行体验,成倍扩展城市居民出行半径,极大丰富衣食住行、娱乐、教育、医疗等服务的选择空间。 正如胡玮炜在数博会·2017中国电子商务创新发展峰会主论坛上发表主题演讲提到的“摩拜单车发明了世界上第一辆智能共享单车,充分利用大数据、云计算和物联网技术,让自行车回归城市,并引领‘中国智造’扬帆出海。”“科技、环保、时尚”的摩拜单车正成为政府走向海外市场的一张“新名片”。当前从 IT向DT迈进的趋势愈发明显,摩拜单车开创智能共享单,不仅在共享单车领域处于技术领先,并且借势大数据、人工智能,一定能让城市出行更加美好!  本文作者:李星,公众号:靠谱的阿星,科技专栏作者

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5月前
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话题 单车共享经济是伪命题,智能化出行体验才是王道

文|策划人李星  首发于36氪 单车项目是蔓延整整一年多的资本寒冬中的异数,摩拜、ofo一年五轮融资势头,让科技圈找回久违的激情。1月5日,摩拜单车对外公布D轮融资2.15亿美金的消息,犹如单车赛道的发令枪。根据前几轮双方你追我赶的融资竞赛,ofo一边紧急找钱,一边启动“2017年城市战略”计划在元月11日至22日“一天开一城”的速度急行军,落地更多城市。不断传来小鸣、小蓝、优拜、哈罗、骑呗等项目“雨露均沾”获得融资,投资人或看中不少区域市场尚属空白的机会,或指望被收购顺利退出;一些老牌的自行车厂商也蠢蠢欲动,混色单车出现在马路上也是迟早的事情。这场“单车盛宴”与6年前百团大战、2年多前O2O大战有着惊人相似,这场资本狂欢有着重蹈烧钱的覆辙,肇始新萧条的迹象。裹着“共享”糖衣的单车,真的是下一门滴滴出行的生意吗?重模式与轻模式谁更有竞争力?用户体验与跑马圈地,或者说求稳与求快,哪一个更紧要?这些疑惑像骑着单车穿梭在雾霾的城市,时刻得擦亮眼睛。 一、反思共享经济是否适用于单车经济呢? 现在大家谈起单车,一般会在前面加上“共享”两个字,而“共享单车”容易被误解为共享经济在单车领域的运用。“共享经济”是用户把私产(如房子、车子、厨房等)在闲置时放在平台(如Airbnb、Uber、回家吃饭等)交换,从而获取一定的报酬的经济形态。ofo起源于在大学社团的“以1换N”计划,学生把自己的自行车提供给ofo,就能享受其他车辆的免费骑行权,这种“大家的东西大家用”略带共产主义的理想光辉,实际推行中仅10%的车源属学生捐赠,其余车源为ofo团队采购。以自营为主的ofo不希望生产自行车,只连接自行车,换句话说,不生产自行车,只做自行车的刷漆工。“一天开一城”的计划正在这种整合闲散资源,做撮合交易平台商业模式的必然产物。不过,仔细比较滴滴模式与单车经济,还是能发现二者之间的诸多区别,甚至可以说是性质完全不同的两门生意。当前“共享单车”之所以叫“共享”,主要是由于“无桩”,用户无须归还原处,提升了车辆在不同停放点被不同人使用的频次,与私人自行车相比,带有公共的效果。但照搬“共享经济”模式做单车生意,显然不能收到轻运营的效果。摩拜单车CEO王晓峰曾在公开场合表达对“共享经济”或“分享经济”概念的无感,“我宁愿去多生产一辆自行车,多服务一个的用户!”,类似摩拜自主研发生产的模式可以说与分享经济的平台模式相去甚远,确切地叫法应该是“智能单车”或“互联网单车”。智能单车属于“互联网+”的新物种,很难用“共享经济”筐去装,另外,与滴滴模式遭遇的政策风险不同,现有的互联网单车项目与公共自行车系统并无竞争冲突,单车的繁荣直接刺激了自行车制造业的复苏,缓解了短途交通拥堵,政府或成“互联网+单车”最有力的支持者,预计两会后就有相关红头文件出台。 二、“橙黄单车之争”,究竟争的是什么? ofo与摩拜的创业基因,从其产品对用户需求的满足上可窥管豹,ofo满足学生群体“骑到车”的刚需,投放车辆多多益善,所以做共享经济、盘活市民存量资源无疑一条最快捷径。摩拜单车满足的是白领群体“骑好车”的需求,用有质感的智能单车引爆城市市场。而彼此之间争用户、争融资,说到底还是会回归产品本身。(1)“造价成本”之争ofo的1.0版单车是充气轮胎、钢丝圈、链条传动,每辆车小黄车成本约300元以内,3.0版ofo变成实心胎,仍属于传统自行车,社会人员押金为99元。摩拜单车创始人胡玮炜在一席演讲中提到,摩拜单车是按四年免维修标准自主设计的,比如为了保证骑行安全,轮毂变得宽厚并且重;为了免充气,热橡胶发泡轮胎;为防止掉链子,采用轴传动;为防生锈而做全铝车身;甚至为轮胎装卸方便,采用单摆臂设计等。摩拜单车运动版造价为3000元左右;而摩拜Lite版本与供应链厂家合作,回归链条传动,车身大大减轻,添加太阳能充电版和车辆,造价降了一半,押金仍为299元。在前阶段的产品投入上,ofo是轻投入,下订单批量采购,并逐步减少对生产单车的比重;而摩拜是重投入,在工业设计源头解决产品所可能遇到的问题。(2)“开锁方式”之争ofo的1.0是按键式机械锁,3.0是旋转式机械锁,由App下发密码给用户开锁;而摩拜单车则采用的是智能锁,用户扫码即开锁、关锁即支付。ofo机械锁在运营中缺点已经凸显,比如车身没有GPS定位,App中显示的单车数量,用户现场不易找寻;用户归须打散密码盘;机械锁为每辆编码单车下发的密码一样,用户记住密码可跳开App解锁;即使车辆被免费骑行、甚至被偷盗,平台也很难察觉。反观摩拜单车的智能锁嵌入GPS和独立SIM卡片,不仅方便用户取用,平台还可能把用车需求量化,进行动态匹配,最重要的是积累了短途大数据。在智能单车之中,智能锁乃是“单车互联网化”的核心设施。ofo创始人戴威早在2016年1月份接受铅笔道采访时透露团队在研发智能锁;如今单车大战正酣,ofo单车全面改装智能锁势在必行。预计ofo不会做扫码的智能锁,而是做与机械锁密码兼容的“电子密码智能锁”。而智能锁造价不菲,若按500元/把的折扣价批量采购,改装戴威在2016年11月21日宣称年底接入的100万辆单车,则首批智能锁投入至少就达5亿元;连接车辆越多,智能锁投入就越多!(3)“维修成本”之争摩拜单车产品重投入为车辆在服役期间提供稳定、舒适的产品体验打下了基础,再加上智能锁跟踪便捷性,让摩拜的运营成本可以量化、可控。ofo正在补交产品所欠“学费”,廉价车辆意味着高频使用寿命短、故障率高,没安装智能无法查询车辆丢失或被盗情况,只要维修的速度跟不上车辆出故障速度,就会出现使用率下滑情况,算上维修的人工费,可以预料ofo的运营成本会越来越高。“出来混总是要还的”,或许这也是沿用滴滴模式做轻运营平台的消极后果。维修费用是单车项目的噩梦,当然要分清楚单车损耗有“自然损耗”和“人为损耗”之分,尽管ofo的自然损耗率远远高于摩拜,在人为损耗方面,二者面临共同的对手——“人性恶”,比如拆锁、喷漆、上私锁、野蛮堆放、偷盗等行为。摩拜的办法奖励用户拍照举报,并与政府合作完善信用约束机制。 三、“互联网+单车”行业,谁能笑到最后? 单车市场水很深。一张排满各种单车App的苹果手机截图在朋友圈里疯转,摩拜单车、ofo却“蹊跷”地摆在了末尾,如此跟风推广,可谓省钱省力。明眼人知道,争夺焦点是ofo与摩拜的终极PK。ofo属于“模式驱动型”,顶“共享”之名,行租赁之实,从长远看,运营成本会越来重;摩拜单车属于“产品驱动型”,以用户需求回溯产品设计,致力于造更多智能单车。ofo在推动全国城市自行车共享这件事上雷厉风行,急迫摆脱自营投放为平台聚合,颇有“借假修真”的意味;摩拜做了传统自行车厂商想做而不敢做的事,把一锤子的买车生意变成长期的租车场景,成为短途出行解决商。市场上的短兵相接是融资竞赛的根源。摩拜单车从上海切入北京市场,沿地铁口、公交车站投放,依靠上下班的潮汐效益让单车自发流动、快速获客;摩拜Lite版更是长驱校园市场,价格降至与ofo一样的0.5元/时,冲击了ofo原本占优势的校园市场,ofo也被迫转向城市市场。匆忙应战,ofo单车装备并未做好应对复杂开放化环境挑战的准备,诸如硬件如何适配智能锁、如何降低维修率、线上密码编排软件升级、如何改手工支付为自动结算等,还在打磨之中。强敌面前,ofo只能靠“以空间换时间”,先以更多低成本的存量单车抢下更多地盘再说,用户体验倒不是考虑的重点,攫取更大市场份额才是其主攻任务,再做小跑迭代、改良升级。而对于摩拜单车来说,仅靠开创“智能单车”这个新品类还不足以降维打趴对手。ofo拿了滴滴投资人的钱,又有滴滴跟投鼓吹“共享经济”,其“城市大共享计划”及“2017城市战略”旨在接管市民的二手自行车,在投放数量、扩张规模上打压摩拜,随时可能使出“伤敌一千,只损八百”的消耗套路,大不了最后谈合并,对摩拜而言最大的市场风险是“劣币驱逐良币”。ofo信奉“短平快、唯快不破”,力求“跑得快”,去年9月滴滴系投资人扬言“在90天结束战斗”;摩拜则是“慢慢来、比较快”,力求“跑得久”,把单车赛道当长跑赛!笔者策划人李星(微信号:lixingo2o)认为双方在市场、融资、盈利等三个层面展开持久战:(1)在市场策略上,摩拜与ofo均是先投放北上广深等一线城市,下沉二、三线城市,ofo的优势以校园为据点辐射当地城市,并开始投放户外广告,摩拜的优势是依靠产品魅力的口碑效益获客。目前对双方而言最大的利好是,盘子足够大,供给侧严重匮乏,流量就像自来水,不用烧钱补贴,但随着更多单车项目、更多存量非标单车接入,蓝海很快将变成红海。(2)在融资进度上,理想状况是融到更多的钱,并找到好靠山。摩拜D轮2.15美元融资,由腾讯、华平投资领投,新引入战略和财务投资者有携程、华住、TPG,老股东红杉、高瓴等跟投,暂时领先ofo一个身位。此轮融资让摩拜可以量产更多单车,把生产边际成本降低,加大单车投放密度,形成单车间的网络效应,未来有望接上微信流量入口;ofo则已成为滴滴在短途出行的战略补充,迟早会接入到滴滴出行App。(3)在盈利前景上,除了目前高频次、低额度的租赁模式外,更具想象空间的是智能单车大数据商业价值,除了广告盈利外,还可以接入本地化O2O服务,比如在单车App中个性化推送携程短途旅游、美团外卖的早餐配送、本地旅店住宿、医疗健康等服务,智能单车还有望成为“人车互动”的数据入口,构成物联网(IOT)的关键节点。当然,单车大战不是非得你死我活,有合适数量的单车活跃在马路上,不给市政管理添新难题,于用户、于空气,是好事! 结语: 商业本质终究离不开用户利益和用户体验,只有满足用户需求的智能单车,才能是互联网时代的单车。过去一年智能单车的面世和流行,为人们带来了短途出行新选择,并播下了“环保、自由、互享”新生活方式的种子,把原本只属于小众圈子中骑行乐趣,向大众敞开,不仅满足城市短途出行的刚需,还唤醒了人们重新骑车的欲望!保持这种朴实的初心,才是最重要的!  本文作者:李星,策划人,科技专栏作者,关注消费升级与中产阶级崛起下的互联网+创新创业,微信号即QQ:1598145405(靠谱的阿星),公众号:策划人李星(ID:lixingo2o),靠谱汇社群发起人

靠谱的阿星

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10月前
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话题 美图玩转颜值经济,上市后或将发力争夺明星IP

文/李星  “爱美之心,人皆有之”,这一方面是说“追求美”是人的自然欲求,另一方面也说明了“让人看上去更美”已成刚需。   我们只要理解人性中对爱美、想变得更美、想看起来更美的不变需求,就会发现每一个时代都有属于自己的“美图”,也都需要一个“美图秀秀”。古时宫廷选秀,四大美女之一的王昭君只因没有给宫廷画师“发红包”,被画师在画像上”P”了一颗落泪痣而败选。令人欣慰的是,在移动互联网的普惠技术下,美颜产品让每一个人都能平等享受看上去更美的权利。   12月15日,不仅让用户轻松实现影像变美,也使自拍文化深入人心的美图公司 1357.HK(美图秀秀)在香港上市。如果说,阿里上市是因马云背后站着中国无数“败家”女人的话,那么,美图的上市,无疑是资本市场对其在满足全球十多亿用户 “爱美”需求方面统治力的正面肯定。如今,“美图”不仅是“修图”功能的代名词,更是一个代表着美丽、时尚与年轻的品牌。   Anglebaby以美图的代言人与投资人身份亮相上市仪式   美图上市当天,诸多国内外媒体到场与美图公司创始人兼董事长蔡文胜、美图公司创始人兼CEO吴欣鸿共证上市之喜,李开复、薛蛮子、徐小平等金融界教父级人物亲自站台,台湾旺旺食品集团主席蔡衍明、时尚巨头宝姿掌门人陈启泰等商界人士也悉数到场。在星光熠熠的香港联合交易所里,作为当红女神、黄晓明夫人、以及美图代言人及股东的Anglebaby挺着孕肚出席了美图上市仪式。作为新晋投资人的Anglebaby与美图高层一起“鸣金”庆祝,也为上市仪式增添了浓浓的“喜气”! (美图公司创始人与Angelababy敲响上市钟)   Angelababy代言的潮流品牌很多,其中“美图手机”让人印象最为深刻,这不得不归功于Angelababy无论是在拍电影、录制综艺节目、出席活动、甚至是微博动态里,都离不开美图手机的身影。在最新一条的美图新品手机“自拍教程”里,明星的自带聚光效应与美图垂直的用户受众群,让这一条标签着“美图M6s”的微博得到了逾37万转发的推广效益,不得不服!  (Angelababy微博传播力惊人)   所谓“不做投资人的明星不是好产品经理”, 近年来明星流行玩跨界,Anglebaby更是其中的佼佼者。除了斥资近四百万自主香港开店外,还成立创投基金AB Capital,投资洋码头、HeyJuice、住百家等一系列项目。与其说Anglebaby在投资上独具慧眼,不如说这是女性敏锐的直觉,即只有自己爱不释手,才会真正吸引更多人使用。热衷于投资新女性生活方式的Anglebaby,当然也没有放过“颜值经济”独角兽美图上市的投资契机,结合其本身的美图代言人形象,在一定程度上,业界认为Angelababy此次入股美图公司,亦是迎合了其“结合自身的工作,与投资的项目形成战略营销联盟”的理念。   美图崛起为最活跃的明星与粉丝综合互动平台   Anglebaby此次身怀六甲为美图站台,再次展示了美图在明星营销方面的实力。从今年六月范冰冰出席巴黎时装周美拍直播,打响明星直播潮的第一炮开始,张艺兴、黄子韬、TFBOYS、宋佳等明星的相继合作,美图已被视为明星与粉丝亲密互动的最理想平台之一。   纵览各案例特点,总结其原因有三:   1.    “为美而生”的美图具有社交和文娱基因,明星是大众心目中的“美丽偶像”,爱明星也是爱美需求的一种表达,这种高颜值、追求美感的精神气质是其他平台所无法比拟的。   2.    截止10月份,美图月活用户达4.56亿人,大多数是年轻女性,她们的使用黏性强、社交参与分享意愿强、更加愿意为明星买单,在聚人气上明星经纪团队大大降低了推广成本,并且为明星带来更多新粉丝。   3.    美图产品矩阵齐全,美图秀秀、美拍(短视频及直播平台)、美颜相机(应用)、BeautyPlus(美颜相机海外版)、美妆相机、潮自拍等,为明星直播与粉丝互动创造了多种形式。   在明星纷纷走下“神坛”试水直播的今年,TFBOYS组合及成员在美拍的四场直播,至今仍被娱乐圈视作娱乐宣发经典案例里浓墨重彩的一笔。TFBOYS组合在6月25日下午5点的美拍首次直播,观看人数达565.5万人、直播点赞数达3.67亿、直播评论数520万,共募集了29.5万资金,在微博上产生2.5亿的话题讨论,道具产生收益捐赠给免费午餐基金。   其后队长王俊凯的个人美拍直播,更是创下了在线观看总人数达735万人,总点赞数为6.35亿、总评论数为520万的新纪录,其互动直播较团队直播均有上涨,从中也颇能看出美拍直播的粉丝特别是年轻群体的活跃度。  (TFBOYS美拍首次直播创直播观看记录)   美颜相机推出的大头贴特效,在很长一段时间里霸屏了朋友圈和微博。根据美图官方数据显示,截止2016年10月31日,美颜相机的月均活跃度(月活)以达1.13亿。另一方面,“精明”的娱乐营销师们也没有放过在这个活跃粉丝基地上的深耕,美颜相机中也频发明星与粉丝亲密互动的经典创意案例。   为庆祝赵丽颖出道10周年,赵丽颖全球粉丝后援会与美颜相机与创意合作,按照赵丽颖影饰演的荧屏形象,定制“赵小兔”美颜相机大头贴系列。该特效在上线9天后,使用量就超过1600万,成为赵丽颖出道10周年的礼物,赵丽颖也被称为全民大头贴女神。无独有偶,“赵小兔”为明星带来的曝光量和传播度,也证明着除传统明星宣发形式外,美图可以根据不同明星形象风格,定制出个性化宣发创意的能力,并在粉丝圈层中形成良性口碑传播。  (美颜相机定制赵丽颖专属形象大头贴特效,引超高关注)   明星唱片或专辑的封面、电影宣传海报等历来都是明星重要的宣发形式,美图秀秀作为简便易行的全民可用、全民会用的“傻瓜式”PS,也开创性的为明星推广“秀”出了创意设计。    暌违三年,著名电子唱作人尚雯婕于9月12日发布的第四张全创作唱片《Black&Golden黑金》受到了粉丝们的关注与期待。在其对外发布的专辑唱片封面中,大写“Pure”单词更是以荧光效果抢占了专辑封面五分之一的位置,视觉震撼力夺人眼球。据悉,专辑封面“Pure”单词为尚雯婕亲自执美图秀秀的魔幻笔特效设计而成,以彰显个性。在此前,还有美图秀秀针对李宇春粉丝精心定制的“野”专属边框,让粉丝可以与自己的偶像同框飙歌的同时,也为唱片提前造势。可见,美图秀秀并非单纯的应用软件,而是能深度参与到明星作品推广和粉丝联动的平台。  (美图秀秀深度定制李宇春、尚雯婕娱乐营销案例)   明星IP或打通美图商业模式的任督二脉   所谓“IP”就是自带大量粉丝和流量的人、作品或符号,本文上述所提到Anglebaby、TFBOYS、赵丽颖、尚雯婕均是“明星IP”,其中,Anglebaby作为美图的代言人和投资人,是艺人与平台共生共荣的榜样。而美图旗下的美拍直播、美颜相机、美图秀秀等主打颜值,可以创造出明星与粉丝互动新平台,并蕴含着无数的变现可能。   一样用户突破亿人大关的免费应用工具如万能WiFi钥匙、墨迹天气等的商业模式就是数字广告,而美图在引入广告模式上还是比较谨慎,主要是走深耕美颜技术,照顾用户体验,培育使用习惯之后再做增值的路线,目前这一战略为投资人所看好。与QQ上市后通过游戏、广告变现,360上市后通过浏览器、搜索、智能硬件变现不同,美图的商业模式变现应该还是基于用户“爱美”的需求进行开发。而“爱美”,是人之本性。   Instagram可视为美图秀秀在美国市场的对应产品,Instagram被Facebook收购后从修图类应用,蜕变为网红孵化平台,并以图片社交接入电商平台,目前估值达350亿美元。可见,颜值经济是可以与明星经济、网红经济、粉丝经济相互打通的,而美图手握着移动互联网时代“颜值经济”的入口,未来仍拥有巨大的上升空间。  (美图产品矩阵)   美图公司创始人兼CEO吴欣鸿在上市后发布内部信称,美图将继续推进“平台化、国际化、商业化”三大战略,同时会在人工智能、AR等领域做好布局,给未来打下坚实的基础。Vlinkage认为,美图在明星经济以及与之相关的流量运营会成为激活美图从应用工具走向大平台的“灵犀一点”。比如明星直播高人气可接入赞助商、中插广告;美拍还可以为化妆品、奢侈品、高档食品等商家提供直播及营销服务;明星创意海报可以植入满足女性消费需求的产品广告或链接;美图秀秀有望成为明星经纪公司、电影公司发行商青睐的广告策划和投放平台;美图还将会很多个人明星推出的爆款产品以及众多明星IP衍生产品搭建高转化率的电商平台等等。   结语:   美图通过免费的互联网产品满足了人们爱美的刚需,获取海量用户,其上市是互联网公司在垂直领域单点突破的成功案例;作为最有调性、美感的互联网文娱平台,美图在明星IP资源的赋能、运营、传播上的实力也吸引了越来越多的明星重视和加入美图生态圈中;在粉丝与流量越来越金贵的移动互联网世界,上市之后的美图未来不可限量! 

策划人李星

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11月前
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话题 重磅干货!舍予兄:我们眼中的优秀的品牌都是故事(靠谱汇·第5期)

靠谱的阿星:靠谱汇举办了第5期了,每一期邀请的主讲老师都是他们那个领域内非常资深的人士。舍予兄(舒扬),原三只松鼠广告策划人,现任土巴兔品牌内容负责人,即将出版新书《共鸣》作者。我们社群每个星期只讲一次课,希望大家珍惜机会,在一个半小时内对主讲老师的工作经验和知识体系,能吸收多少就吸收多少吧,这也是在社群中成长中最有趣的地方,待会大家有什么品牌公关方面的问题,也可以问舒老师,接下来时间交给舍予兄!舍予兄:非常感谢阿星的邀请,今晚分享的主题是《如何打造一个有共鸣感的品牌故事?》,它来自于我过去的经历和工作上的感悟和心得吧!过去我先是广告人,然后成为媒体人,现在负责一家企业的整体内容。​在过去的工作经历中,我们发现,一直以来,公众和媒体在感知一个品牌时,都围绕“故事”进行一些想象、推论或者传播。而非图表、逻辑、和数据,这种感知甚至在没有文字的时代同样有效,比如远古时代的传说、宗教故事,并且越是简单的(宗教)故事传教效果就越好。我们看一下第一张PPT,当中的三个人分别是罗永浩、贾跃亭和《圣经·出埃及记》中的(摩西)故事。罗永浩和贾跃亭他们两个的企业在运营上非常偏重于“内容”,通过内容或故事进行传播。虽然这段时间乐视可能是有些负面,但你不能质疑他长期以来的“故事”是无效的,应该说,同理,《出埃及记》作为宗教经典中的重要情节,之所以能够流传至今,是因为这个简单、离奇的故事承载了宗教所要表达的价值观。群友问1:刘邦斩白蛇起义,算品牌故事吗?舍予兄回答:当然,而且非常具有中国特色,因为国人千百年来都喜欢屌丝逆袭、备胎翻身、花子杀朝廷、破落户到公主象牙床上滚一滚的“革命反转剧”。一、品牌大势的裂变我的职业履历正好贯穿了近几年来国内主流传播媒介的变迁,比如我最早的时候是一个广告人,当时服务于家乡的一家企业,叫做“三只松鼠”。大家也许听过这个品牌,吃零食多一些的女生可能都知道。这个品牌诞生于2012年,当时我们做这个品牌传播时候,是淘品牌的早期红利时代,我们要去找最强势的一个广告的渠道,然后大面积的铺设,用广告把这个“入口”给堵住,快速打入消费者的头脑心智中,当时我们称之为“单一渠道制胜论”,应该说在电商的早期几年,属于一个没有成熟品牌的蓝海市场,我们把新品牌推出去,然后用广告猛打那个入口,而且让对手湮没无闻,那么这个品牌就很快在新兴的电商市场中当中奠定起来了。当然这个方法并不是第一次用,比如多年以前史玉柱的脑白金,叶茂中的广告策划就非常懂得这一招,当时有一个比喻说:“创意是一颗钉子,而广告不断重复是一个锤子,锤子不停地敲那个钉子,然后一直把钉子敲到用户的脑海当中去。”经历了“广告时代”同时,我们也经历过“媒体时代”,在移动互联网未正式普及之前,营销人比较倾向于用公关的方式做,控制最强势的媒体,然后为品牌提供“背书”。当时,“定位之父”里斯的女儿(劳拉·里斯)出了一本书叫做《公关第一、广告第二》,这本书当时被国内的很多公关公司拿来推广,很多本土的公关公司与4A广告公司竞争,他们强调公关区别于广告,特别推崇这本书!在2013年,国内移动互联网已经形成一定的体量的内容,这时候“内容时代”的基础已经有了,你会发现有了微博、微信之后,每个人具有话语权,出现了大量的“自媒体”,还有一些从传统媒体出来的媒体人,他们做节目、为品牌做公关,很多东西流传出来,并且是以品牌故事的形式。二、移动互联网特有的“内容压缩”效应基于微博、微信的传播环境,我提出一个概念叫“内容压缩”,这是我在《共鸣》那本书里开篇提出的一个概念 。内容压缩是什么意思呢?假如所有的内容在以微信为主导的朋友圈进行传播,那么原先大型媒体中的长篇大论的深度内容,就不再适合(微信)传播了,打开微信,很多人会发现朋友圈一直很流行那种两千字左右,有点鸡汤的文章。你可以把“内容压缩”这个理念比喻成一个“绞肉机”,把大块的深度内容放在绞肉机里面,最后从出口,也就是我们的朋友圈,流淌出来的是一根根2000~3000字的短文,所有的严肃内容都被压缩成了适合朋友圈传播的内容。三、为什么说“产品即内容,用户即媒介”在这样的环境下,产品所附带的信息在移动互联网时代传播的特别快,你会发现传播的主体是人,人和人之间的“连接”把产品内容传播出去,很多内容的反馈是直接针对产品的,过去单一渠道下,对产品的有定性描述的权威媒体失效了,所以我就提出一个结论:“产品就是内容,用户就是媒介”。举个例子大家特别熟悉的例子,当年“褚橙”这个案例大家应该都看过,是本来生活网操作的(爆款)。褚橙原来是云南很普通的云冠橙,在这之前,水果的品牌一般是以地域冠名,比如砀山梨、临安核桃,人们觉得原产地更好,原产地就是品牌。但是褚橙是首次把冷冰冰的橙子,变成了一个人的奋斗故事,也就是所谓的“励志橙”,媒体会特别喜欢这个故事,所以它能在媒体上面大范围进行传播。在同时代2013年,有一波叫做“互联网思维潮”,如“雕爷牛腩”、“黄太吉”、“西少爷”等,这一波品牌很多都是靠故事联系起来的!靠谱汇群友问2:您讲到褚橙,可以说这是中国农产品商业品牌化进程中的一个关键节点,其背后的潜台词是励志、坎坷、传奇,但同样的柳桃、潘苹果却不怎么成功,为什么?舍予兄回答:这个问题问的很好,首先是为什么褚橙成了IP,而潘苹果,柳桃平庸了。我说三点原因:(1)从生鲜电商的运营角度,橙子的物流保鲜要求,是非常低的,苹果容易氧化,成熟的猕猴桃如果不是高级包装很容易磕烂掉,普通水果生鲜的毛利不高,所以就产品而言,橙子更适合做爆品;(2)褚橙本身传递出来的是个故事,和褚时健本人的人生经历已经融为一体了,而且褚时健出狱后就干这一件事,相对来说,品牌内容聚焦更集中,最重要的是,这个故事是有温度的,我们买橙子,很多是出于对褚时健百折不屈的敬意,消费的是一种“附加价值观”,而你看潘苹果,柳桃这种就没有这样的附加价值观 只是一个名人背书而已;(3)所有能流传的故事都需要一个“落差杠杆”,如果这个故事没有大起大伏,那么注定是平庸的,把一个平庸的故事注入产品,不会具有传播的价值,用户和媒体也不买账。四、缔造品牌“共鸣感”的五种武器接下来咱们一起聊在移动互联网时代品牌做内容传播的五种武器:情绪、角色、联系、对抗、故事。应该说这是五种可以加入在内容当中的东西。(1)情绪这个头像我想大家应该认识,是原先咪蒙用的头像。“情绪”这个元素决定内容在做传播的时候,受众是不是打开它,并且传播它,也就说,情绪解决的是内容传播的“首”和“尾”问题。在我们的学生时代,有时候上QQ空间的文章,标题叫“不转不是中国人”。在当今年代可能换了一种形式,就变成了“打到XXX,我是小粉红”之类,这是偏向于愤怒的情绪。这样的文章故事一般是说国家受到了侮辱。咪蒙是怎么火起来的?她的几篇文章《致贱人》、《致low 逼》、《职场不相信眼泪,要哭回家哭》等会火起来是她在这些内容当中加入了情绪,并且塑造了自己的品牌。咪蒙的文章她赋予了转发的人一个“标签”,让转发的人抒发其内心积压的情感。情绪最关键的是它可以“唤醒行为”,如果我觉得特别生气,我很容易就会做出较冲动的事情,原先一个比较理性的人,他受到情绪的刺激,就会去说或者做一些事。这是我们国内的某高校做的网络情绪的实验!在测试微博上的“国民情绪”,红色的那部分是愤怒的情绪,整个中国互联网上弥漫的比较多的是愤怒情绪,网民们性格比较冲动,更容易发声或者转发。在所有的情绪中“愤怒”是最容易引发一个人对内容的感觉,如我们会看到或转发一些舍己为人的英雄事迹、幽默或猎奇的内容,但最强烈的情绪还是“愤怒”。国内大部分网民的素质并不高,这就导致愤怒的情绪容易在网上进行蔓延。大家只要看看一些门户网站下面的评论,就可以理解了。“愤怒”情绪在国内互联网弥漫的比较多的一个情绪。如果一个品牌故事能刺激人产生一点点不满或者愤怒的东西,民众更会支持这样的一个故事当中的主人公!比如乔布斯曾经被董事会赶走,一般人会替他不平,但这个故事的结果是英雄受压抑后的大反转,所以事后反而会成了他的传奇故事的“传播点”!(2)角色角色是说我们做品牌传播的时,一定要搞清楚,我们的故事是对谁说的?是谁来传播?这两者有时候并不是一个人,但是要特别明确这样的人是什么?搞清楚角色,我们才能更好地通过这些人的媒介,去把品牌内容给传播出去。比如说小米大家应该看过《参与感》。虽然现在有有人会觉得小米是屌丝手机的典范,但小米刚出来的时定位为一款发烧友手机,小米最初的slogan是“为发烧而生”,现在是追求性价比,后者隐含了一个所谓的内行吸引点。在2011年、2012年这段时间里面,小米正好赶上国内手机用户从功能机的诺基亚的塞班系统,过渡到智能机的安卓或者是苹果的iOS系统。小米打出“为发烧而生”做他的第一批用户,是非常正确的!因为那个年代换手机的人会倾向于参考身边懂行的朋友的意见,而这些人就是一天到晚倒腾手机的发烧友。如果他更有钱或者更有消费能力的话(可能会用苹果了)。在2011年,iPhone4s还是比较奢侈的一个东西。所以发烧友觉得,你是土豪,你可以选择苹果;但我选择更具有性价比的小米手机。最重要的是,这些发烧友会自带的一种“价值观”散布即我们应该追求性价比的产品,他周围的人消费能力与他差不多,“以发烧为生”做品牌的宣传能很好的把小米的市场引爆,早期的小米是非常成功的。但是小米是“成也风口、败也风口”了,第一波的消费升级潮是从功能机到智能机,小米准确抓住了;而第二波消费升级潮从安卓智能机过渡到更有品牌标签的苹果智能机,小米就没有抓住,也不能说雷军的“风口论”不行,只是他没有抓住第二波风口。所以,从小米的这个品牌传播当中来看,咱们就能比较清晰地了解“产品即内容、用户即媒介”,所以,一定要抓住品牌传播的角色!(3)联系“联系”这次词,我用了一个“酱油”的图标,有句话叫“关我什么事,我是打酱油!”确实是关我什么事啊,你想想看,如果用户发现一个品牌传递出来的内容,或者是朋友圈里面的一篇文章跟他没有任何的关联,假如不是出于猎奇,他是不会第一时间去关注甚至是转发的,所以联系非常重要。我们关注一条信息,是因为它与我的内心产生了联系,比如父母喜欢在朋友圈转发养生段子或者健康的内容,因为这些东西跟他们切身相关,而年轻人会觉得特别烦,因为这些问题暂时联系不到自己身上,但我们父母这方面的危机感更重一点,他转发内容是要给别人的一种善意的提醒。如果一个内容有联系的话,他会更关注它,并有可能会把它传播出去。比如新世相所策划的“逃离北上广”就很典型。(4)对抗品牌传播的第四个关键词是“对抗”,对抗这个模型能把一个故事说的很简单,容易让人把自己“带入”当中,比如传统行业对抗互联网,奋斗青年的(人生)对抗,新事物对抗旧事物等等。所有的运动革命、商业革新,或者企业解决的“痛点”,他们传播的本质其实都是“对抗”,通过对抗容易让内容产生“张力”。在对抗中会产生两个角色,一个是好人,一个坏人,中国人长期接受的是“二元教育”;还有一个是新的,一个是旧的,想想马云在十多年前传播电子商务概念时,说的最多的话是,“如果不做电子商务,未来无商可无”;他对抗的是传统行业与电子商务,特别容易让人理解,并让外界接受新事物,而不是旧事物。(5)故事最后大家会发现,所有传播的品牌,总结出来还是两个字“故事”。五、为什么所有的企业都需要一名“首席内容官”首席内容官(缩写是“CCO”)的工作就区别于传统的广告或公关,它主要是做三项工作“感知、翻译、想象”。在内容运营中,你会发现感知、翻译和想象这三点分别针对不同的听众的角色,比如“感知”是针对用户的,“翻译”是针对媒体的,想象更多针对的是投资人。(1)感知说到“感知”,很多时候不管你是用视频,用照片或者用文字说,说这个本身的意思不一定能传达到用户那里,因为用户他感受到的是一种感觉,而不是具体的文字或者是影像。比如这是我们土巴兔跟线下工长沟通的时的选择实拍照片,工长(橙色衣服)并不属于企业的人员,但是那个监理员(绿色衣服)是我们土巴兔的的质检监理,监理员要做的就是监督工长,验收他的家装工程,或者告诉他哪里需要整改,我们从这个照片中能看出来,监理员的手势、其他监理人员的站姿,以及工长的听从的神态,让用户感受(装修)服务是可控的。这种感知的超越了文字和图片的,而是在内容中包含的一种模糊的整体。(2)翻译大家看到我的配图是黑泽明执导的《影武者》讲的是日本战国时代的名将,他在行军中去世,让他的一个手下穿了他的盔甲去打仗,这么一个故事,;另一个图片是一个插座或者转接器,可能插座与插口是不符的,这两者是要说什么呢,我们要做的就是做好那个转接器,把他们两边沟通和联通起来。其实很多时候,大家看到外界的一些CEO讲话以及一些专栏,很有可能经过了这种转接和润色。在企业内部做内容运营、对接媒体,你会发现如果媒体直接去采访CEO,这个CEO会说很多以他的立场角度说出来的内容,而这些内容不一定是媒体喜欢,虽然有可能说得是非常干货,但媒体并不需要那样。媒体是感性的,他们需要的是故事,所以首席内容官就要把一些非常干货的、没有水分的或者生硬的、冰冷的服务、理念和产品,“翻译”为适合传播的内容,传达给最擅长传播的媒体人,让他们去把这个故事说出去。(3)想象想象这个东西有多重要呢?比如罗振宇投资papi酱,我在半年前就预言他们俩肯定要散伙,然后半年之后果然就散伙了,你会发现她们两个是合谋做了一个“自媒体文化消费,我不说papi酱当时得到千万融资值还是不值,反正掏钱的金主肯定是觉得很值。你说他为什么掏钱这个事情,那是因为他觉得未来是能把这个成本收回来了,包括怎么消费papi酱这个自媒体。很多创业者和投资人沟通的时候,运用的就是想象,因为你眼下看不到任何的“造血能力”或者是商业的本质;有些创业项目并没有盈利的能力,对吧?为什么投资人还会投资呢?这是因为投资人开启了他的“想象空间”。在《人类简史》中表述过一个商业案例,在近代的商业模式,创业者他们会面临着这样一个困境?两百年前一个法国的面包师,他来到了另外一个国家,他如果想在当地创业做面包店的话,那他会面临一个“”死循环”,那就是他没钱,所以他开不了面包店,没有面包店,它就不能生产面包,不能生产面包就没有钱,没有钱就没有接下来的投资和有形的资源。这个潜在的创业者,哪怕他做面包的手艺非常好,但他创不了业。而现代的创业模式,就是大家都身在其中的创业模式,你发现当中加了一点,就是投资人对未来的想象空间。假如古代的面包师来到现在,他只需要向那个投资人证明自己做面包的技艺、外部的势能包括口碑,虽然看不见摸不着,但他会把这些内容通过讲故事形式说给投资人听。如果投资人接受,就开启了投资人对未来的商业空间的想象空间,那么投资人就会给他钱,有了钱之后他就可以开面包店,然后他就可以自己做面包偿还投资人,然后接下来这个循环就跑通了、所以你会发现现代的商业模式比较注重开启投资人对商业模式的想象空间。我们如今的创业大潮,有很大部分建立在这个基础之上。六、互动交流最后推荐一个书单,就是我做品牌内容的话必读的一类书,也是我个人比较喜欢的几本书,也不多,就4本,分别是《认同感》(吉姆·西诺雷利)、《人类简史》(尤瓦尔·赫拉利)、《引爆点》(马尓科姆?格拉德威尔)、《作家之旅》(克里斯托弗·沃格勒)。靠谱汇群友问3:您说“朋友圈”成为了内容压缩的绞肉机,深度内容无法火,是不是意味着知识自媒体或KOL写出深度的文章没有办法形成引爆,必须学会使用情绪化表达方式?舍予兄回答:应该来说,这是一个伪命题,如果从大众传播的角度来看,深度内容没有太多人会关心的,朋友圈会产生“信息茧房”或者说“信息蜂巢”,你会发现未来的媒介是碎片化的,人群在一个个小圈子中,深度内容可以在一些北上广的高端小圈子或者文艺青年中更受欢迎一些,并不一定要用情绪化的表达,但是情绪在面对大众受众时真的很有用。靠谱汇群友问4:小米手机现在被黑成“屌丝机”还能不能翻身?因为我之前是米粉,后来也信了屌丝机这个概念,我想很多人都有这个经历?舍予兄回答:我个人是觉得小米手机这个情况想翻身还是比较难了,但并非不可能,现在国内的手机是一个存量市场,人人都想换一个更加高端一些的手机,比如你用了iPhone可能就很难回头用小米了,但现在国产手机还有海外市场可以开拓。​更多品牌传播干货内容请关注舍予兄新书《共鸣》,于2017年3月出版,网上有售,欢迎添加群主靠谱的阿星微信号即QQ:1598145405,咨询入群事宜!靠谱的阿星:靠谱汇举办了第5期了,每一期邀请的主讲老师都是他们那个领域内非常资深的人士。舍予兄(舒扬),原三只松鼠广告策划人,现任土巴兔品牌内容负责人,即将出版新书《共鸣》作者。我们社群每个星期只讲一次课,希望大家珍惜机会,在一个半小时内对主讲老师的工作经验和知识体系,能吸收多少就吸收多少吧,这也是在社群中成长中最有趣的地方,待会大家有什么品牌公关方面的问题,也可以问舒老师,接下来时间交给舍予兄!舍予兄:非常感谢阿星的邀请,今晚分享的主题是《如何打造一个有共鸣感的品牌故事?》,它来自于我过去的经历和工作上的感悟和心得吧!过去我先是广告人,然后成为媒体人,现在负责一家企业的整体内容。​在过去的工作经历中,我们发现,一直以来,公众和媒体在感知一个品牌时,都围绕“故事”进行一些想象、推论或者传播。而非图表、逻辑、和数据,这种感知甚至在没有文字的时代同样有效,比如远古时代的传说、宗教故事,并且越是简单的(宗教)故事传教效果就越好。我们看一下第一张PPT,当中的三个人分别是罗永浩、贾跃亭和《圣经·出埃及记》中的(摩西)故事。罗永浩和贾跃亭他们两个的企业在运营上非常偏重于“内容”,通过内容或故事进行传播。虽然这段时间乐视可能是有些负面,但你不能质疑他长期以来的“故事”是无效的,应该说,同理,《出埃及记》作为宗教经典中的重要情节,之所以能够流传至今,是因为这个简单、离奇的故事承载了宗教所要表达的价值观。群友问1:刘邦斩白蛇起义,算品牌故事吗?舍予兄回答:当然,而且非常具有中国特色,因为国人千百年来都喜欢屌丝逆袭、备胎翻身、花子杀朝廷、破落户到公主象牙床上滚一滚的“革命反转剧”。一、品牌大势的裂变我的职业履历正好贯穿了近几年来国内主流传播媒介的变迁,比如我最早的时候是一个广告人,当时服务于家乡的一家企业,叫做“三只松鼠”。大家也许听过这个品牌,吃零食多一些的女生可能都知道。这个品牌诞生于2012年,当时我们做这个品牌传播时候,是淘品牌的早期红利时代,我们要去找最强势的一个广告的渠道,然后大面积的铺设,用广告把这个“入口”给堵住,快速打入消费者的头脑心智中,当时我们称之为“单一渠道制胜论”,应该说在电商的早期几年,属于一个没有成熟品牌的蓝海市场,我们把新品牌推出去,然后用广告猛打那个入口,而且让对手湮没无闻,那么这个品牌就很快在新兴的电商市场中当中奠定起来了。当然这个方法并不是第一次用,比如多年以前史玉柱的脑白金,叶茂中的广告策划就非常懂得这一招,当时有一个比喻说:“创意是一颗钉子,而广告不断重复是一个锤子,锤子不停地敲那个钉子,然后一直把钉子敲到用户的脑海当中去。”经历了“广告时代”同时,我们也经历过“媒体时代”,在移动互联网未正式普及之前,营销人比较倾向于用公关的方式做,控制最强势的媒体,然后为品牌提供“背书”。当时,“定位之父”里斯的女儿(劳拉·里斯)出了一本书叫做《公关第一、广告第二》,这本书当时被国内的很多公关公司拿来推广,很多本土的公关公司与4A广告公司竞争,他们强调公关区别于广告,特别推崇这本书!在2013年,国内移动互联网已经形成一定的体量的内容,这时候“内容时代”的基础已经有了,你会发现有了微博、微信之后,每个人具有话语权,出现了大量的“自媒体”,还有一些从传统媒体出来的媒体人,他们做节目、为品牌做公关,很多东西流传出来,并且是以品牌故事的形式。二、移动互联网特有的“内容压缩”效应基于微博、微信的传播环境,我提出一个概念叫“内容压缩”,这是我在《共鸣》那本书里开篇提出的一个概念 。内容压缩是什么意思呢?假如所有的内容在以微信为主导的朋友圈进行传播,那么原先大型媒体中的长篇大论的深度内容,就不再适合(微信)传播了,打开微信,很多人会发现朋友圈一直很流行那种两千字左右,有点鸡汤的文章。你可以把“内容压缩”这个理念比喻成一个“绞肉机”,把大块的深度内容放在绞肉机里面,最后从出口,也就是我们的朋友圈,流淌出来的是一根根2000~3000字的短文,所有的严肃内容都被压缩成了适合朋友圈传播的内容。三、为什么说“产品即内容,用户即媒介”在这样的环境下,产品所附带的信息在移动互联网时代传播的特别快,你会发现传播的主体是人,人和人之间的“连接”把产品内容传播出去,很多内容的反馈是直接针对产品的,过去单一渠道下,对产品的有定性描述的权威媒体失效了,所以我就提出一个结论:“产品就是内容,用户就是媒介”。举个例子大家特别熟悉的例子,当年“褚橙”这个案例大家应该都看过,是本来生活网操作的(爆款)。褚橙原来是云南很普通的云冠橙,在这之前,水果的品牌一般是以地域冠名,比如砀山梨、临安核桃,人们觉得原产地更好,原产地就是品牌。但是褚橙是首次把冷冰冰的橙子,变成了一个人的奋斗故事,也就是所谓的“励志橙”,媒体会特别喜欢这个故事,所以它能在媒体上面大范围进行传播。在同时代2013年,有一波叫做“互联网思维潮”,如“雕爷牛腩”、“黄太吉”、“西少爷”等,这一波品牌很多都是靠故事联系起来的!靠谱汇群友问2:您讲到褚橙,可以说这是中国农产品商业品牌化进程中的一个关键节点,其背后的潜台词是励志、坎坷、传奇,但同样的柳桃、潘苹果却不怎么成功,为什么?舍予兄回答:这个问题问的很好,首先是为什么褚橙成了IP,而潘苹果,柳桃平庸了。我说三点原因:(1)从生鲜电商的运营角度,橙子的物流保鲜要求,是非常低的,苹果容易氧化,成熟的猕猴桃如果不是高级包装很容易磕烂掉,普通水果生鲜的毛利不高,所以就产品而言,橙子更适合做爆品;(2)褚橙本身传递出来的是个故事,和褚时健本人的人生经历已经融为一体了,而且褚时健出狱后就干这一件事,相对来说,品牌内容聚焦更集中,最重要的是,这个故事是有温度的,我们买橙子,很多是出于对褚时健百折不屈的敬意,消费的是一种“附加价值观”,而你看潘苹果,柳桃这种就没有这样的附加价值观 只是一个名人背书而已;(3)所有能流传的故事都需要一个“落差杠杆”,如果这个故事没有大起大伏,那么注定是平庸的,把一个平庸的故事注入产品,不会具有传播的价值,用户和媒体也不买账。四、缔造品牌“共鸣感”的五种武器接下来咱们一起聊在移动互联网时代品牌做内容传播的五种武器:情绪、角色、联系、对抗、故事。应该说这是五种可以加入在内容当中的东西。(1)情绪这个头像我想大家应该认识,是原先咪蒙用的头像。“情绪”这个元素决定内容在做传播的时候,受众是不是打开它,并且传播它,也就说,情绪解决的是内容传播的“首”和“尾”问题。在我们的学生时代,有时候上QQ空间的文章,标题叫“不转不是中国人”。在当今年代可能换了一种形式,就变成了“打到XXX,我是小粉红”之类,这是偏向于愤怒的情绪。这样的文章故事一般是说国家受到了侮辱。咪蒙是怎么火起来的?她的几篇文章《致贱人》、《致low 逼》、《职场不相信眼泪,要哭回家哭》等会火起来是她在这些内容当中加入了情绪,并且塑造了自己的品牌。咪蒙的文章她赋予了转发的人一个“标签”,让转发的人抒发其内心积压的情感。情绪最关键的是它可以“唤醒行为”,如果我觉得特别生气,我很容易就会做出较冲动的事情,原先一个比较理性的人,他受到情绪的刺激,就会去说或者做一些事。这是我们国内的某高校做的网络情绪的实验!在测试微博上的“国民情绪”,红色的那部分是愤怒的情绪,整个中国互联网上弥漫的比较多的是愤怒情绪,网民们性格比较冲动,更容易发声或者转发。在所有的情绪中“愤怒”是最容易引发一个人对内容的感觉,如我们会看到或转发一些舍己为人的英雄事迹、幽默或猎奇的内容,但最强烈的情绪还是“愤怒”。国内大部分网民的素质并不高,这就导致愤怒的情绪容易在网上进行蔓延。大家只要看看一些门户网站下面的评论,就可以理解了。“愤怒”情绪在国内互联网弥漫的比较多的一个情绪。如果一个品牌故事能刺激人产生一点点不满或者愤怒的东西,民众更会支持这样的一个故事当中的主人公!比如乔布斯曾经被董事会赶走,一般人会替他不平,但这个故事的结果是英雄受压抑后的大反转,所以事后反而会成了他的传奇故事的“传播点”!(2)角色角色是说我们做品牌传播的时,一定要搞清楚,我们的故事是对谁说的?是谁来传播?这两者有时候并不是一个人,但是要特别明确这样的人是什么?搞清楚角色,我们才能更好地通过这些人的媒介,去把品牌内容给传播出去。比如说小米大家应该看过《参与感》。虽然现在有有人会觉得小米是屌丝手机的典范,但小米刚出来的时定位为一款发烧友手机,小米最初的slogan是“为发烧而生”,现在是追求性价比,后者隐含了一个所谓的内行吸引点。在2011年、2012年这段时间里面,小米正好赶上国内手机用户从功能机的诺基亚的塞班系统,过渡到智能机的安卓或者是苹果的iOS系统。小米打出“为发烧而生”做他的第一批用户,是非常正确的!因为那个年代换手机的人会倾向于参考身边懂行的朋友的意见,而这些人就是一天到晚倒腾手机的发烧友。如果他更有钱或者更有消费能力的话(可能会用苹果了)。在2011年,iPhone4s还是比较奢侈的一个东西。所以发烧友觉得,你是土豪,你可以选择苹果;但我选择更具有性价比的小米手机。最重要的是,这些发烧友会自带的一种“价值观”散布即我们应该追求性价比的产品,他周围的人消费能力与他差不多,“以发烧为生”做品牌的宣传能很好的把小米的市场引爆,早期的小米是非常成功的。但是小米是“成也风口、败也风口”了,第一波的消费升级潮是从功能机到智能机,小米准确抓住了;而第二波消费升级潮从安卓智能机过渡到更有品牌标签的苹果智能机,小米就没有抓住,也不能说雷军的“风口论”不行,只是他没有抓住第二波风口。所以,从小米的这个品牌传播当中来看,咱们就能比较清晰地了解“产品即内容、用户即媒介”,所以,一定要抓住品牌传播的角色!(3)联系“联系”这次词,我用了一个“酱油”的图标,有句话叫“关我什么事,我是打酱油!”确实是关我什么事啊,你想想看,如果用户发现一个品牌传递出来的内容,或者是朋友圈里面的一篇文章跟他没有任何的关联,假如不是出于猎奇,他是不会第一时间去关注甚至是转发的,所以联系非常重要。我们关注一条信息,是因为它与我的内心产生了联系,比如父母喜欢在朋友圈转发养生段子或者健康的内容,因为这些东西跟他们切身相关,而年轻人会觉得特别烦,因为这些问题暂时联系不到自己身上,但我们父母这方面的危机感更重一点,他转发内容是要给别人的一种善意的提醒。如果一个内容有联系的话,他会更关注它,并有可能会把它传播出去。比如新世相所策划的“逃离北上广”就很典型。(4)对抗品牌传播的第四个关键词是“对抗”,对抗这个模型能把一个故事说的很简单,容易让人把自己“带入”当中,比如传统行业对抗互联网,奋斗青年的(人生)对抗,新事物对抗旧事物等等。所有的运动革命、商业革新,或者企业解决的“痛点”,他们传播的本质其实都是“对抗”,通过对抗容易让内容产生“张力”。在对抗中会产生两个角色,一个是好人,一个坏人,中国人长期接受的是“二元教育”;还有一个是新的,一个是旧的,想想马云在十多年前传播电子商务概念时,说的最多的话是,“如果不做电子商务,未来无商可无”;他对抗的是传统行业与电子商务,特别容易让人理解,并让外界接受新事物,而不是旧事物。(5)故事最后大家会发现,所有传播的品牌,总结出来还是两个字“故事”。五、为什么所有的企业都需要一名“首席内容官”首席内容官(缩写是“CCO”)的工作就区别于传统的广告或公关,它主要是做三项工作“感知、翻译、想象”。在内容运营中,你会发现感知、翻译和想象这三点分别针对不同的听众的角色,比如“感知”是针对用户的,“翻译”是针对媒体的,想象更多针对的是投资人。(1)感知说到“感知”,很多时候不管你是用视频,用照片或者用文字说,说这个本身的意思不一定能传达到用户那里,因为用户他感受到的是一种感觉,而不是具体的文字或者是影像。比如这是我们土巴兔跟线下工长沟通的时的选择实拍照片,工长(橙色衣服)并不属于企业的人员,但是那个监理员(绿色衣服)是我们土巴兔的的质检监理,监理员要做的就是监督工长,验收他的家装工程,或者告诉他哪里需要整改,我们从这个照片中能看出来,监理员的手势、其他监理人员的站姿,以及工长的听从的神态,让用户感受(装修)服务是可控的。这种感知的超越了文字和图片的,而是在内容中包含的一种模糊的整体。(2)翻译大家看到我的配图是黑泽明执导的《影武者》讲的是日本战国时代的名将,他在行军中去世,让他的一个手下穿了他的盔甲去打仗,这么一个故事,;另一个图片是一个插座或者转接器,可能插座与插口是不符的,这两者是要说什么呢,我们要做的就是做好那个转接器,把他们两边沟通和联通起来。其实很多时候,大家看到外界的一些CEO讲话以及一些专栏,很有可能经过了这种转接和润色。在企业内部做内容运营、对接媒体,你会发现如果媒体直接去采访CEO,这个CEO会说很多以他的立场角度说出来的内容,而这些内容不一定是媒体喜欢,虽然有可能说得是非常干货,但媒体并不需要那样。媒体是感性的,他们需要的是故事,所以首席内容官就要把一些非常干货的、没有水分的或者生硬的、冰冷的服务、理念和产品,“翻译”为适合传播的内容,传达给最擅长传播的媒体人,让他们去把这个故事说出去。(3)想象想象这个东西有多重要呢?比如罗振宇投资papi酱,我在半年前就预言他们俩肯定要散伙,然后半年之后果然就散伙了,你会发现她们两个是合谋做了一个“自媒体文化消费,我不说papi酱当时得到千万融资值还是不值,反正掏钱的金主肯定是觉得很值。你说他为什么掏钱这个事情,那是因为他觉得未来是能把这个成本收回来了,包括怎么消费papi酱这个自媒体。很多创业者和投资人沟通的时候,运用的就是想象,因为你眼下看不到任何的“造血能力”或者是商业的本质;有些创业项目并没有盈利的能力,对吧?为什么投资人还会投资呢?这是因为投资人开启了他的“想象空间”。在《人类简史》中表述过一个商业案例,在近代的商业模式,创业者他们会面临着这样一个困境?两百年前一个法国的面包师,他来到了另外一个国家,他如果想在当地创业做面包店的话,那他会面临一个“”死循环”,那就是他没钱,所以他开不了面包店,没有面包店,它就不能生产面包,不能生产面包就没有钱,没有钱就没有接下来的投资和有形的资源。这个潜在的创业者,哪怕他做面包的手艺非常好,但他创不了业。而现代的创业模式,就是大家都身在其中的创业模式,你发现当中加了一点,就是投资人对未来的想象空间。假如古代的面包师来到现在,他只需要向那个投资人证明自己做面包的技艺、外部的势能包括口碑,虽然看不见摸不着,但他会把这些内容通过讲故事形式说给投资人听。如果投资人接受,就开启了投资人对未来的商业空间的想象空间,那么投资人就会给他钱,有了钱之后他就可以开面包店,然后他就可以自己做面包偿还投资人,然后接下来这个循环就跑通了、所以你会发现现代的商业模式比较注重开启投资人对商业模式的想象空间。我们如今的创业大潮,有很大部分建立在这个基础之上。六、互动交流最后推荐一个书单,就是我做品牌内容的话必读的一类书,也是我个人比较喜欢的几本书,也不多,就4本,分别是《认同感》(吉姆·西诺雷利)、《人类简史》(尤瓦尔·赫拉利)、《引爆点》(马尓科姆?格拉德威尔)、《作家之旅》(克里斯托弗·沃格勒)。靠谱汇群友问3:您说“朋友圈”成为了内容压缩的绞肉机,深度内容无法火,是不是意味着知识自媒体或KOL写出深度的文章没有办法形成引爆,必须学会使用情绪化表达方式?舍予兄回答:应该来说,这是一个伪命题,如果从大众传播的角度来看,深度内容没有太多人会关心的,朋友圈会产生“信息茧房”或者说“信息蜂巢”,你会发现未来的媒介是碎片化的,人群在一个个小圈子中,深度内容可以在一些北上广的高端小圈子或者文艺青年中更受欢迎一些,并不一定要用情绪化的表达,但是情绪在面对大众受众时真的很有用。靠谱汇群友问4:小米手机现在被黑成“屌丝机”还能不能翻身?因为我之前是米粉,后来也信了屌丝机这个概念,我想很多人都有这个经历?舍予兄回答:我个人是觉得小米手机这个情况想翻身还是比较难了,但并非不可能,现在国内的手机是一个存量市场,人人都想换一个更加高端一些的手机,比如你用了iPhone可能就很难回头用小米了,但现在国产手机还有海外市场可以开拓。​更多品牌传播干货内容请关注舍予兄新书《共鸣》,于2017年3月出版,网上有售,欢迎添加群主靠谱的阿星微信号即QQ:1598145405,咨询入群事宜!

策划人李星

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11月前
20501

话题 你有被人拉黑吗?

微信诞生以来,人们才知道啥是互联网的本质,不是娱乐、八卦、段子,而是连接,比如两个陌生的人通过微信紧密的拴在一起成为熟人。我这么说,并不是要把微信抬得有多高,八卦、段子、娱乐始终是朋友圈的主旋律,从来都是!就像很多深刻的思想在朋友圈被绞成粉碎,社交关系也是这样。我们自己最亲近的家人在微信里面往往是沉默的,多几个点赞或者留言都会觉得像过节一样!大多数时候我们注意力盯在圈内混脸熟的朋友、同事领导、甲方乙方,以及某方面的大咖牛人,然后我们从广场刷屏的信息流中,判断这个世界怎么样了!人类的祖先猴子靠为同伴梳理毛发交流,缓解情绪,获得快感。现在的微信的点赞、评论也像是为在意的伙伴“理毛”,但人与猴子不同的是,你不知道你撩的姿势是不是让对方心里爽,你的行为是否已经被贴上“XX”的标签,一不小心就被启动了“拉黑”的按钮!我所说的拉黑仅说的微信哦,至于拉黑什么电话号码、QQ号之类,不痛不痒,没有什么讨论的必要。之前和菜头老师写过一篇文章叫《赞美拉黑》,说什么拉黑是最伟大的产品设计,这标题和内容都渗透着一股中年秃顶老男人的自嗨。我把拉黑理解一种社交关系中最剧烈的内心冲突,尽管你有这样的权利,但那也是一种“无能为力”!我相信,每两个真实的ID连接成好友,不是奔着拉黑对方去的。拉黑一个人,意味着掏出了剪刀,把这条关系线“Cut”,如果没有在内心回荡起一种连接的中断迸裂声,那表明这条线压根就没有连接的必要!社交关系被微信压缩了,大多数关系都变得片面化,朋友圈就是一个江湖,处处都是关系学,你不知道你欣赏一个人,称赞几句就变成了选边站对了,可能得罪之前和他撕逼过某个人,这和你有什么仇什么怨!对啊,拉黑你,与你无关!你不知道老板的话,你要不要献出一个赞,明明是发自内心称赞,又怕是被误解为马屁赞!点赞多了,被急着往上爬的人拉黑,什么鬼啊!你随便发条朋友表达过自己的态度,或者迫于生计做起了微商,也会被拉黑,不看朋友圈不就好了嘛?干嘛要拉黑!那些一言不合就拉黑的家伙,社交资产负债累累!要知道,你在别人微信动态上发出每一个动作,都会提醒对方点开看。像我就有强迫症,每条微信消息、朋友圈的红点点,都会点开看,把它们一一清零才会踏实,我所加的群全部设置为消息免打扰(靠谱汇除外)。有的人点赞,你会心满意足,知晓他看到了;要的人点赞,你会觉得好烦。怎么这么不讲道理呢,对啊!没有人没有拉黑人,没有人没有被拉黑,现在没有,以后也会有的,我当然也不例外!我拉黑过的人,我都把理由记得清清楚楚,我还是比较珍惜这种连接的机会的,除非是我真的“无能为力”,否则我不会这么干。有的动机不纯,向我泼脏水;有的当面亲热,背后捅刀子;有的是竞争对手的卧底,满口的假话;有的当起了道德警察,小肚鸡肠用话刺人等等,这些我厌恶的类型,一旦出现这种状况,我会跳过拉黑,直接删除好友!这样的拉黑可以净化身心,确证自己的价值观,我以为是值得赞美的!朋友圈是一个戾气很重的地方,我无意制造更多负能量,就像李宗盛唱往事随风一样,不会叨逼叨!我无法令所有人满意。上述被我拉黑的行为不会发生在我身上,但我今年被两个大咖拉黑过,一个科技自媒体圈内的,一个广告策划圈内的,其中一个拉黑我的时候,我正在看他的朋友圈,忽然就显示非好友只能看十条动态,在退出的时候竟然把我屏蔽了!我想这并不是我做了什么出格的事,而是他想对我做一个宣示:哦,咱们不在一个档次上,没什么好互动的!申明一下,他还不是我主动加,我一般不会倒贴!我还是比较低调的,有时候为了表示对同行取得了成绩的尊重,显得自己像一个“粉丝”。我平时心情好,也会给大咖点个赞、留个言,估计被认定为跪舔的“脑残粉”,微信是讲究“逼格”社交的地方,要是被贴着这个标签,要么被轻视,要么被拉黑!虽然有人讲“粉丝经济”怎么对粉丝好之类的,但是如果真的是成为了某个人的“粉丝”,其实是在人格上的“自我矮化”,粉丝只存在于微博、或者公众号里面,不存在微信好友里面!所以不要轻易去加自己特别认同的人好友,甚至自己特别认同的大咖主动加好友,也不能流露出自己是一个“粉丝”,请注意B格!微信是一个很“虚伪”的社交场所,不过,我对拉黑我的“大咖”,回应也很恰当和礼貌:取消关注,拜拜!社交变成一门微信学了,不能不说是一种悲哀。世界上这么多奇葩,犯不着为拉黑这件小事情介怀,你若牛逼,清风自来!作者:李星,策划人,科技专栏作者,星媒体工作室、靠谱汇社群创办人,微信/QQ号:1598145405,公众号:策划人李星(ID:lixingo2o)

策划人李星

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11月前
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话题 李星:流量到底去哪儿了?

 还没有哪个行业像互联网这样喜欢造概念,有些概念甚至一直没有搞明白,也不妨碍一些商业模式在上面生长。以致于人们总是做一些无意义的争论,甚至走了很长时间之后,发现一些基本的概念都没有廓清。 “流量”在互联网一直是一个极为重要的概念,这里的“流量”不是说中国移动又送了1G的流量包或通讯套餐。在网站,流量指的是阅读量,也就是PV(页面访问数)、UV(用户访问数)等。以前都是一些玩互联网的或者做SEO的人才关注这些数据。但是到了自媒体时代,特别是很多人都开始做公众号之后,大家都与“流量即注意力”的认识开始约定俗成了。 比如公众号的粉丝有1万,而一篇文章的阅读量只有1000,这表明流量已经严重下滑了。公众号是一个个信息岛屿,但“马太效益”非常明显,做得好的,用户关注的多,还可以接广告、拿融资,享受了这个时代的“流量红利”,不过这和大众没有几毛钱的关系。绝大多数公众号打开率都是鸟样,并且粉丝只有不到1个月的保鲜期,在这段时间内他会关注你,一个月后从此是路人,你还在心心念念他是你的粉丝,但是他已经不再对你感兴趣。这也滋生了一个怪圈,明明粉丝还在上涨,但是阅读量却一直在下滑! 对于App来说,流量则是用户的留存率和打开率、或者说是DAU(日活用户),现在很多App看似热闹,实际上周留存率很低,比如像唯品会、聚美优品的周留存率不到10%,平台花了很多补贴买来的用户,可能在手机下载了一周之后就卸载了。互联网圈看起来玩的很热闹,其实竞争异常激烈。今年iPhone7的内存一下子升到了128G,我有时候想,要是苹果早一点把内存扩大的话,估计能让很多互联网公司有机会存活下来;之前大多是内存只有16G,所以不敢装那么多应用,要用的时候装,不用的时候卸载,所以很多公司总装机量和用户量之间的落差很大,实际上日活大概只有1%的样子。 这两天去参加虎嗅F&M创新大会,有个创始人就说,“凡是提流量思维的都是傻X”,他介绍说,不能把用户看成一个PV、UV,而是一个活生生的人,做生意还是要了解用户真正的需求是什么,而不是说想办法怎么做转化。这么说胆子的确很大。也有些道理!因为长期以来,做电商首要的就是找流量,都没有人注意到你,等于你没存在!比如每年双11全网打广告导流,做转化,由于用户与平台是弱关系,奔着便宜去的。 现在很多平台看到流量几乎已经被BAT垄断了,买流量已经越来越贵了,才开始做社群、做粉丝,做一些深度的运营,强化平台与粉丝之间的关系,从而让粉丝与平台之间产生一些高频次互动。从追求更多人的注意力的广度,到追求单个人的注意力的深度! 说实话,这些并没有削弱流量的地位,反而让流量更加复杂了,因为以前的流量还停留在访问、使用的维度。现在的流量还延伸到用户的感觉、体验、分享、黏性等,这使得运营变得更加艰巨,买流量容易,买用户的心难! 每个项目都想曝光,每个自媒体都想出名,为啥流量还是这么寒碜呢,流量到底去哪儿呢? 占据了人们的注意力现在看来主要还是社交(如微信)、搜索(如百度)、资讯(如今日头条)、直播、游戏、阅读等等,社交是人与人之间的社会化传播平台,所以是流量红利的最大占有者,目前腾讯方面盈利的主要是支付和朋友圈广告。搜索此前一直PC时代是最牛逼的“流量入口”,现在依赖度被App弱化了很多,百家号走信息流也是希望能够延长用户活跃时间,形成“流量生态”!消遣类应用App最耗费流量就是直播,一个晚上要是寂寞无聊,看直播上下滑动看一两百个美女,估计一天也就过去了,其余很多有价值的内容也就没有空看了!所以我一直说直播就是最大的“流量吞噬器”,这对于很多文字自媒体特别是我这样写深度稿件的自媒体打击很大,大多数人也更看爱“打擦边球”的草根内容。不过,我现在不是走流量盈利的路线,而是做社交关系增强职业影响力! 罗振宇今年提出一个比较知名的概念,叫做“国民总时间”(Gross National Time,GNT),意思大概是网民数量饱和了,人们上网的时间也相对固定,而随着创业者项目的涌入,这也包括很多内容创业者,生产出的信息产品越来越多,人们看不过来了。比如我关注了大概500个公众号,每天还要工作,我哪里看得过来。朋友圈里这么多文章链接,我也只会挑几个我感兴趣的内容来看,所以信息对于人的时间争夺越来越严格!甚至商业模式的本质已经变成了对用户时间维度的争夺上来了,这才导致流量的枯竭。罗胖对于早上6:30分争夺还是比较前瞻的,“国民总时间”这个概念也是服务于他的知识电商,为白领读书节省时间的商业模式上。 不过,谁来分配用户时间?用户是否可以更高效解决问题?平台与用户之间的关系是否深化等?如何把粉丝深度运营等等?是否会出现新技术,比如VR、人工智能等打破目前移动互联网的存量竞争的格局等等,把互联网带向新的注意力的赛场也未可知,笔者李星认为,国民总时间的概念是一个静态的、线性的概念。 不管怎么样,求关注之前产品要打磨好,要不来了也会走,一时博眼球的高流量,也许并不是真正的赢家。我还是坚信,持续地耕耘内容,用内容连接用户,做价值输出来,会来得更踏实一些! 本文作者:李星,策划人,科技专栏作者,靠谱汇社群发起人 

策划人李星

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11月前
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话题 让创业者大幅提高创业成功率?他说:未来,不用出屋,就能把产品卖出去!

近些年,“大众创业、万众创新”的号召催生了大量小微企业的办公需求。同时也推动了联合办公行业的发展,大批联合办公企业涌入市场。2016年初,全球联合办公空间数量达到7800家,空间会员数突破51万人。中国的联合办公空间则迅速从50余家发展到2300多家,增长近46倍!但火爆的同时,面临的则是竞争。一些模式单一、未找到盈利模式的联合办公空间面临着发展不下去的难题。为了更好的推动整个联合办公产业良性的发展,共建更好的办公生态,发现优质联合办公产品及品牌,联合办公品牌IQWORK联合创业邦,发起“中国联合办公TOP10空间品牌”评选活动。为了更好的为创业者提供服务,未来,IQWORK会每年都会举办相同的联合办公空间评选活动。此次评选为期10天,将会联合专业测评机构,从WIFI、门禁、服务时段、保洁、前台、会议室使用、活动举办、自带企业服务、快递、免费饮品等测评纬度来进行评测。本次评选活动得到了市场的积极反馈,参与评选的联合办公空间也几乎涵盖了所有国内目前领先的联合办公品牌。IQEORK也联合创业邦最终评选出本次“中国联合办公TOP10空间品牌”。它们从各个细分方面都具有很强的代表性,是当之无愧的行业翘楚。 在2016创业邦100未来领袖峰会暨创业邦100年会的中国企业服务峰会暨中国创新空间论坛专场的现场,也对获奖的联合空间品牌进行颁奖。 除了品牌颁奖,上海生产性服务业促进会会长 黄庆元、主办方之一的IQWORK创始人兼CEO 王鹏等在联合办公行业拥有丰富创业经验的嘉宾也在中国创新空间论坛专场上发表了他们对于联合办公行业的一些看法。 黄庆元:联合办公将成为中国今后创新发展的重要引擎。 黄会长表示,联合办公本身就是一种创新的企业服务模式,但更重要的是,它同时还将成为新技术、新业态、新模式、新产业快速发展的空间载体,通过整合大量企业服务提供给入驻企业,成为中国今后创新发展的重要引擎。同时他也和大家分享了了在大量办公楼闲置,在万众创业、大众创新,但创业成功率只有10%的现在,第五代办公空间应该如何去创新的一些看法:首先他应该是宜居的,互联的,开放的,共享的,有活力的。而且在这个基础上,我们加了一个东西叫5L+B,B是什么?就是有生意可做的。我们一起来办公,早期我跟隔壁邻舍不认识的,现在通过联合办公的形式,我跟隔壁是认识的,而且相互能够做生意的,让我的创业谈对更能够快速的成长,或者得到人家的帮助。那么未来的场景,我希望加B以后是什么概念?我们整个园区里面它是一个平台,创业团队做出来的东西我帮助你卖,或者我们相互做生意,而且在这里面我们提供了全套的生活服务,吃喝拉撒住都在里面。然后我们提供全套的企业服务,而且我们线下做了一个企业服务交易中心,把供应商做出来的东西在这个交易市场卖掉。我们想象它是一个空间+平台+加市场的概念,而且我们在商业模式的初步设想是入住全部是免费的,这样你大量的空间闲置通过免费大家入住,而且入住进来以后帮助你一起成长,把你的产品给卖出去。 (上海生产性服务业促进会会长 黄庆元) 王鹏:在联合办公里完美创业 1、中小企业是经济体中一个大的构成。首先,我们从国家工商总局公布的数据调研到,在2005年整个新登记的注册企业有443.9万户,这里面有96%的企业都是中小企业,所以我们发现中小企业在整个国家经济构成里面是特别多的实体量。同时我们又对比了15年,发现整个注册资本非常多,有29万亿的注册资本,比上一年增长达到52.2%。结合到克强总理提出降低创业门槛,实行了认缴制的情况看,中小企业是经济体中一个大的构成。2、联合办公空间的用户趋于年轻化,未来将会有很大的机会。同时,我们发现中国的网民规模已经达到了7.1亿,目前是全球最大的,占到人口总数一半,其中互联网达到6.42亿,占到90%,这说明中国的移动互联网普及率非常高。而且一些生活服务类、企业服务类等的工具,都在使用。最有意思的是,当我们调研了全球联合办公会员的构成后发现,这里面67%是千禧一代,也就是1983年出生到2000年这一代。他们占到了联合办公会员构成的绝大多数,将近七成,大家都比较喜欢这样一个产品。美国的自由职业这也占到了34%,自由职业者是在美国联合办公中占比最大的一块,说明未来联合办公有很大的机会。3、更多大企业选择联合办公其实目前来讲,一些央企,五百强,包括一些科技公司,像uber,airbnb,他们都选择了联合办公,西门子、戴尔,微软等公司也把他们一些研发部门、业务部门等放在联合办公里面。微软方面觉得一些研发部门放在空间里面可以更好的和一些有创新意识得,大家思想比较活跃的人进行沟通,增加他们的创造能力。 4、目前,中国的联合办公行业已由投资驱动型转为了服务驱动型。2013年,全球联合办公数量是3400家左右,而当时的中国才属于一个初级阶段。到了2014年涨了10倍达到一百家,但在全球占比比较小。2015年占到将近1/3,有2300家的空间。2016年,增量变缓,并且从一些投资驱动型转为了服务驱动型,而且要靠整个以租赁作为首先业务构成的业态。 5、目前,联合办公空间存在的问题。与其他行业相比,联合办公行业的发展非常快,所以也就面临着一些问题,例如网络不好、隔音问题、缺乏隐私、难以专注工作。而这也给整个行业从业者带来一些思考,希望未来将会有更好的产品,帮助到我们的用户。( IQWORK创始人兼CEO 王鹏) IQWORK是什么? 与传统的办公空间不同,IQWORK是中国领先的联合办公及商业空间租赁服务平台,秉承“梦想、服务、伙伴”的理念,建立符合企业办公空间短租需求和社交需求的信息服务平台,提供开放办公工位、独立办公室、会议室以及其它商业空间等租赁产品。所有空间价格标准、实地验证、专业拍摄,自2016年5月成立以来,已覆盖14个城市,致力于打造全球领先的办公文化生态圈。IQWORK与联合办公性质的各品牌空间合作,覆盖工位总量达到20万个以上,独立的办公室总量达到2万个以上。并且提供700家认证过的企业服务商。到目前为止服务了1000家以上的企业。IQWORK始终为客户提供可靠的,便利的服务,得到了广大用户的好评,以及大量的合作伙伴的信赖,多次被评为“最佳合作伙伴”。 

策划人李星

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11月前
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话题 千丁:社区O2O核心不是卖货,而是为物业和业主服务!

2016年11月29日-30日,首届物业管理产业博览会在广州落下帷幕,伴随“物业转型升级”一同进入我们视野的,还有社区O2O平台的又一次亮相和发声。只不过在经历了一轮资本寒冬之后,能够持续快速发展的企业已经不多了,千丁算是为数不多的一家。提及千丁,就不能不提物业,这和千丁的发展模式息息相关。今年有一个很火的投资方向叫“消费升级”,意思大概是,越来越多的人(尤其是年轻人),愿意为了更好的服务品质买单,哪怕花上更多的钱,也认为很值得。这点尤其适合社区O2O项目。在中国,最让人有安全感的还是房子,买房定居后,要在社区里生活、消费;尤其是95后即将迎来一波婚育的大高峰,他们是在互联网化环境中成长的一代,很宅、很会享受懒人生活!而很多物业公司还停留在保安、保洁、收停车费、收物业费的阶段,难以跟上服务同步升级节奏!我国目前有10.5万家物业服务公司,打理的物业面积约165亿平方米,行业年收入超4091亿元。认为社区O2O不景气的朋友,不妨看看易观的统计数据,2015年社区O2O市场整体规模达1674.2亿元,较去年增长103.8%。可以说,如果在互联网技术“武装”下的物业管理行业,数年将会有很有可能缔造万亿级社区经济市场!而满足业主居家生活消费需求、提升物业管理层次的社区O2O项目将迎来一个井喷期。一、社区O2O落地,需要找准“线下流量入口”社区O2O的主场就是人们居住的一块块的“社区孤岛”,终端用户是一个个业主、一户户家庭,他们装上App使用就是流量,买单就是转化,本质上属于“线下流量”。那么问题来了,怎么激活线下流量导到线上的服务和交易平台去呢?在社区比较典型的“线下流量入口”就是物业的服务系统。其中,智能门禁又是现在一些社区O2O提供的新模式。千丁就是通过为物业公司免费安装一套自主研发的智能门禁系统,让业主用手机而非刷门禁卡方式开门。这样在很大程度上就完成了数据收集的过程,包括每位居民的出行频率、出行时间等等。在样本数量充足之后,结合大数据的分析,就能够为小区内的智能出行、物流快递等服务提供信息。二、为业主想更多,比物业想更全除了智能门禁之外,千丁还通过智能安防的产品进入社区,为业主和物业提供更多元化的服务。当然,把这些智能硬件设施作为切入点还只是社区O2O落地的第一关,了解“用户”(物业公司和业主)需求,把产品的功能嵌入到社区日常生活之中,把App变成物业公司解决问题的傻瓜式软件才是王道,因而社区O2O项目只能“顺藤摸瓜”,深入物业服务的面积和深度。O2O成败关键取决于两个O如何连接,线上与线下两种业态如何能够擦出合作的火花,令人欣慰的是,物业公司与社区O2O的合作格外热烈了。在11月28日至30日召开的中国首届物业管理产业博览会暨第二届中国物业管理创新发展论坛上,千丁为物业合作伙伴安装的智能门禁、对讲、停车等场景化的物业解决方案亮相,解决了多个的物业服务难题。可以说,千丁是以互联网技术赋能于传统物业,并充当着落地“智慧社区”的先遣力量,致力于为物业公司和业主提供更丰富和高质量的内容服务,这样与物业公司之间的深入合作,能够让物业和业主对产品更加深度的依赖;长远来看,包括通过物联网(IOI)连接整个物业系统甚至智能家居,是未来建设智慧社区的必要一环。三、缩短消费者与商家的距离,才能挖掘社区经济的无穷潜力千丁社区O2O的核心不是卖货,但是还是得卖货,因为购物是社区居民的刚需,把商品服务作为继续满足和改善业主社区生活的合理延伸,只有建立了“消费场景”,社区O2O才形成了商业模式的闭环。如果把社区O2O当做卖货平台,上手就直接做线上超市或者团购,一没有用户流量导入,二很难与综合电商平台抗衡,被替代可能性极大。心急吃不了热豆腐,只做电商没有物业服务,也没有业主使用习惯和黏性,自然很难有气候;社区O2O先做物业服务,再做业主家居消费服务,是“生态打法”。总之,社区O2O既不是单纯的物业管理软件,也不是单纯的团购或网上超市,而是二者兼而有之,并且顺序不能颠倒!应该看到,社区经济涉及业主生活方方面面,包括业主缴纳水、电、燃气、宽带等费用、报事报修、代收包裹等属于基础性物业服务,这主要是物业公司收入。业主租赁信息、装修、家电维修、洗衣保洁、月嫂保姆、洗车、餐饮、生鲜电商、日杂百货、子女教育、老人体验等属于居民生活家庭生活消费服务;此外还有团购、商圈等周边服务。做社区O2O消费,首先是与物业公司合作建立起线下的竞争壁垒,再是通过低毛利品种培养用户在O2O平台消费习惯,再通过高毛利来转化一部分忠诚客户获得O2O平台的“服务溢价”。结语:社区O2O要想从居民生活消费市场上分得一杯羹,大体是需要闯过(业主)用户、(物业)服务、(商户)运营三关,只有与物业公司合作才能找到线下流量的入口,纵深做透物业管理服务,才能形成与物业公司、业主的信任关系,引入商户自建消费场景才能让社区O2O真正获得盈利。现阶段社区O2O还处于投入期,方向对了,不怕路远……本文作者:李星,策划人,科技专栏作者,微信即QQ号:1598145405(靠谱的阿星),关注消费升级与互联网+创业创新,靠谱汇社群发起人,公众号:“策划人李星”(ID:lixingo2o)

策划人李星

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11月前